A gázolaj árának támogatása ezúttal is indokolatlan. Még egy energiaválság idején sem drágább, mint bármi más. Sőt, reálértéken az ára 15 éve változatlan.
Tessék egy grafikon.
De van másik adat is.
2011-ben egy magyar átlagfizetésből 379 liter gázolajat lehetett venni, 2026-ban viszont már 756 litert. A dupláját!
Érthetetlen, hogy az ÖSSZES potens politikai erőnél az üzemanyag a szent tehén, amit már akkor is támogatni kell, ha nem drága.
Egy hiány miatt dráguló termék fogyasztását támogatni, maga az áremelkedés támogatása! Minél több ilyen ország lesz mint mi, a gázolaj annál drágább lesz.
Egyúttal egyre megfizethetetlenebb az olyan országoknak, akiknek nincs pénzük politikai pénzégetésre. Bár szerintem mi is ilyen ország vagyunk.
Ha bármit érdemes ilyen helyzetben, ráadásul egy klímaválság közepén támogatni, az nem a fogyasztás, hanem annak csökkenése. Például a tömegközlekedés támogatásán keresztül.
Szociális alapon is jobban hasznosul.
Környezeti haszna lenne károk helyett.
A piaci ár csökkenését is ez szolgálná.
Arról nem is szólva, hogy ezekben az üzemanyagár támogatási körökben egyenként több pénz ég el, mint amit valaha a nulla kibocsátású, minden módnál olcsóbb kerékpáros közlekedés fejlesztésére költött az egész ország.