A Magyar Közút saját gépláncaival közel 140 kilométernyi mellékutat újít fel idén, miközben külső kivitelezők bevonásával további csaknem 570 kilométeren zajlik teljes körű rekonstrukció – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
A tárcavezető szerint ez még csak a kezdet: szeptemberben hosszú távú országos útfelújítási programot mutat be a kormány.
Vitézy Facebook-bejegyzése szerint a Magyar Közút jelenleg tíz saját géplánccal dolgozik. Ezekkel nem egyszerű kátyúzást végeznek, hanem nagyobb felületű burkolatcseréket olyan mellékutakon, ahol a kézi javítás már nem jelent megfelelő megoldást. Az érintett szakaszokra átlagosan nyolc centiméternyi új aszfalt kerül.
A miniszter közlése szerint 19 megyében mintegy 132 kilométeren már befejezték a munkát, további közel öt kilométeren az utolsó munkálatok zajlanak, és csaknem 28 kilométernyi újabb szakasz felújításának megkezdését készítik elő. A munkák jellemzően néhány száz métertől néhány kilométerig terjedő külterületi útszakaszokat érintenek.
Vitézy a saját kivitelezés egyik előnyének nevezte a gyorsaságot: a Magyar Közút gépláncaival egy szükségessé váló burkolatjavítás akár két-három héten belül megkezdhető. A gépek az időjárástól függően általában áprilistól október végéig dolgoznak. Egy finisherrel felszerelt géplánc naponta 250–450 tonna aszfaltot képes bedolgozni.
A saját munkák mellett az országos közúthálózaton csaknem 570 kilométernyi fő- és mellékút teljes körű felújítása zajlik vagy fejeződik be idén külső vállalkozók bevonásával. A két programot együtt számolva 2026-ban több mint 700 kilométernyi állami úton javulhatnak érdemben a közlekedési körülmények, a munkák többsége mellékutakat érint.
A közlekedési miniszter szerint ugyanakkor ennél lényegesen nagyobb beavatkozásra van szükség.
Magyarország több mint 31 ezer kilométeres állami közúthálózatának csaknem fele azonnali, teljes körű felújításra szorul. Vitézy úgy értékelte, hogy az elmúlt években az új beruházások mellett háttérbe szorult a meglévő közúthálózat fenntartása.
A kormány ezért szeptemberben hosszú távú, országos útfelújítási programot mutat be – jelentette be Vitézy. Ennek célja a miniszter szerint az lesz, hogy ne csak új közlekedési infrastruktúra épüljön, hanem kiszámítható módon jusson forrás a meglévő utak rendbetételére is. A Magyar Közút saját gépeinek és szakembereinek kapacitását pedig a jelenleginél nagyobb mértékben kívánják kihasználni ott, ahol így gazdaságosan elvégezhető a felújítás.