Átment a 160-as próbán a Budapest–Belgrád vasút

Vasárnap a vonatok órákon keresztül a tervezett nappali csúcsmenetrend szerint közlekedtek, egyelőre utasok nélkül.

Hozzászólások a Reakció cikkéhez: Átment a 160-as próbán a Budapest–Belgrád vasút (2026. október 5. 5:35)

Hozzászólások

27 hozzászólás
avatar
haxima 2026. 10. 05. 7:16
De hát nem az volt, h szar ott is minden?
Hogy a kinai képtelen szintbeli kereszteződést csinálni?
avatar
monika de nem lewinsky 2026. 10. 05. 7:22 szerkesztve
A Budapest–Belgrád vasútvonal,
magyarországi szakaszának építési költsége megközelítőleg 800 milliárd forint (becslések szerint 750–850 milliárd Ft között mozog), így ez az ország eddigi egyik legdrágább vasúti beruházása. A projekt nagy részét (85%-át) magas kamatozású, részben titkosított feltételű kínai állami hitelből finanszírozták. Számítások és elemzések szerint a beruházás bekerülési költsége a becsült haszonhoz képest rendkívül lassan, évszázadok vagy évezredek alatt térül meg tisztán gazdasági alapon👏👏Mi ez a nagy nemzethy ellenállás? Az interneten bárki megtalálhatja ezt az információ,vagy csak a valóságot nehéz elviselni a BUKOTT fideszeseknek?
avatar
Sany Xepi 2026. 10. 05. 7:49
A Fidesz megépítette.
Balatoni körvasút lehúzva, több milliárd a közlekedésből kivonva.
Mi fog épülni ezután?

A további hozzászólások és válaszok megtekintéséhez jelentkezz be.

Regisztráció