A sajtóban áll a bál Donald Trump és Vlagyimir Putyin dízel exportra vonatkozó megállapodása körül. “Elárulta Ukrajnát és az amerikai nemzetbiztonságot” - mondják Trump politikai ellenfelei és a sajtó. Na de valójában ez a megállapodás nem több, mint politikai kommunikáció. Nagyjából ugyanaz a kategória, mint amikor az amerikai elnök harmincadszorra is meghirdeti a békét Iránnal vagy amikor légi tűzszünetet jelent be Ukrajna és Oroszország között. Kezeljük ezeket a nyilatkozatokat a helyén.
(...)
Na de a valóságban a megállapodás éles ellentétben áll az orosz finomítói szektor valós kapacitásaival és a logisztikai realitásokkal. Az ukrán mélységi dróntámadások szisztematikusan célozták az orosz finomítók legnehezebben pótolható elemeit (katalitikus krakkolók, elsődleges desztilláló tornyok, stb.). A nyugati alkatrészek embargója miatt ezek javítása hónapokig tart vagy csak csökkentett kapacitáson lehetséges. Becslések szerint a hosszú hónapok óta tartó ukrán támadások miatt az orosz kapacitások legalább harmada kiesett.
Oroszország így az ukrán támadások miatt a saját üzemanyagexportjának leállítására kényszerült, hogy a hazai mezőgazdaságot és a hadsereg ellátását biztosítani tudja. Valójában a világ egyik legnagyobb kőolaj exportőre a dízelt, benzint és más kőolajtermékeket tekintve importra szorult (!). Így az elmúlt időszakban leginkább Belaruszból, Kazahsztánból és különböző ázsiai finomítókból importált benzint és dízelt.
(...)
A 300 ezer tonna “azonnali” dízelt (kb. 2,25 millió hordó) Oroszország valószínűleg teljesíteni fogja majd, már csak a megállapodás szimbolikája miatt, azonban a további szállítmányokkal már komoly gondjai lesznek. De ez az, ami Trumpnak kell most - ha októberben jönnek a szállítmányok, akkor fel lehetne használni ezt a kommunikációban a november 3-ai időközi választások előtt. Ennyi. Valójában a számokat nézve a 2,25 millió hordó nagyjából másfél napi (!) amerikai dízelexportnak felel meg, avagy a világ dízel fogyasztásához kb. két órával járulna hozzá. A globális dízelpiacon ez minimális tétel, amely önmagában nem képes érdemi, tartós árcsökkenést elérni az amerikai vagy európai kutakon.