KÓSA LAJOS (Fidesz): Elnök Úr! Tisztelt Ház! Lotz Károly úrnak teljesen igaza van, Bokros Lajosról nem lehet elmondani, hogy akár egy fillért is hagyott volna az emberek zsebében. (Derültség a Fidesz soraiban. - Kuncze Gábor közbeszól.) Ez a magatartása közismert. Ugyanezt nem lehetne elmondani a nemzetközi multinacionális cégekkel való kapcsolattartásra, ugyanis ott bizony benne maradt a milliárd jó néhányszor a multinacionális cégek zsebében.

Az M3-as esetében például az történt - és ezt önnek tudnia kell, mert ön módosította az egyébként tényleg nem jó szerződést, amelyet az Antall-kormány írt alá -, miszerint önök a koncessziós szerződés módosításában 2003-ig kizárólagos jogokat adtak az M5-ös esetében a koncessziós társaságnak; ezzel egyébként rendkívüli módon beszűkítve az elkövetkező kormány mozgásterét, mert 2003-ig, ha a mostani kormány generálná az M5-ös továbbépítését, akkor az a helyzet, hogy Szegedig 3 ezer forint lenne az autópálya-használati díj, ami egyébként nyilvánvalóan megfizethetetlen.

A Szalay Gábor úr által említett vértesszőlősi példa kapcsán valamelyikőjük már mondta, az ön frakciótársa mondta azt, hogy az almát és a vécécsészét ne hasonlítsuk össze. Nyilván ezt önre is értette. Azt szeretném önnek mondani, hogy a vértesszőlősi példa a legextrémebb példa az egész nyomvonalon, mert Vértesszőlős pont a Tatabánya-Tata közötti szakaszon van, amelyen egyébként is nagyon jelentős hivatásos forgalom van, és erre terelődik rá az a pici forgalmi többlet, amit ön jelzett. Ezt én nem vitatom, de az a helyzet, hogy főleg a Tatabányán megindult új fejlesztések kapcsán ez a forgalomnövekmény ezen a szakaszon akkor is bekövetkezett volna, akárhogy alakul a tarifadíj. Úgyhogy az ön által hozott példa egyszerűen nem jó. Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz és az FKGP soraiban.)

Forrás: parlament.hu