KOVÁCS TIBOR (MSZP): Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Országgyűlés! Az államtitkár urak beszámolójában hallhattuk, hogy milyen beruházási gyakorlatot folytatott az Antall-kormány annak idején. Ennek a tanulságairól számoltak be az államtitkár urak, csak éppen a következtetéseket nem vonták le ebből, hogy mit akarnak megváltoztatni a jelenlegi beruházási gyakorlatukban.

Hallhattuk a Fidesz választási kampányában, hogy az autópályán a kapuk nem az autópályára, hanem a focipályára valók. A kapuk a mai napig is megvannak, és nyilván működik a rendszer. De ezek szerint az a matricás rendszer nem feltétlenül működik jól, amit a jelenlegi kormány bevezetett, ugyanis éppen a napokban hallhattunk panaszt az autópályát működtető részvénytársaságoktól, hogy a bliccelés bizony 5 milliárd forint nagyságrendű kárt okozott ebben az évben ennek a gazdasági társaságnak. Tehát az autópálya-kapuk megépítése 2 milliárdba került, de már eddig is 5 milliárd veszteséget okoztak a bliccelők.

Az államtitkár urak kritizálták a versenyeztetés korábbi rendszerét. Ettől most teljes mértékben el akarnak tekinteni. '98-ban az előminősítő pályázatokra 14 gazdasági társaság jelentkezett, és 14 társaságot minősítettek olyannak, amely képes autópályát építeni. Azon társaságok, amelyeket többek között Kósa képviselő úr bejelentett a tegnapi sajtóban mint a pályázatok potenciális nyerteseit, ezen az előminősítő tenderen nem is vettek részt, tehát feltételezem, nincsenek felkészülve arra, hogy autópályát építsenek.

Egy másik kérdés, amit Horváth képviselő úr mondott el: egy-két év alatt lehet autópályát építeni. Ennek a feltételei 1998-ban (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret lejártát.) megvoltak. Ma sem kaptunk rá magyarázatot, hogy a kormány ezt akkor miért nem folytatta.

Köszönöm szépen. (Taps az MSZP és az SZDSZ padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu