BALSAY ISTVÁN (Fidesz): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Az előttem szóló képviselő úr a területfejlesztési bizottság tagja, minden információ a rendelkezésére áll. Kodolányi János szavával élve: Magyarország emelkedő nemzet. Magyarországon nemcsak a gazdaság teljesítménye, hanem a beindult társadalmi-gazdasági folyamatok is azt példázzák, amit a Fidesz-Magyar Polgári Párt jelmondatául is választott, hogy a jövő megkezdődött.

Mindannyian tudjuk, hogy mi a célunk, hova szeretnénk eljutni. Azt is tudjuk, hogy milyen eszközök és milyen intézmények vezetnek ehhez a célhoz. Nemzeti érdekünk az, hogy ismét utolérjük Európát. Utolérjük azokban a fejlettségi mutatókban és főleg a társadalom, a nemzet építésében, amelyet célul tűztünk ki.

Arra szeretnék választ adni még ezen túlmenően, ami itt vita során elhangzott, néhány tévedésre. Elkezdődött a déli autópálya építése, hiszen a szekszárdi Duna-híd és az odavezető 20 kilométer építésével a polgári kormány megtette a szükséges intézkedéseket, sőt, egy belső gyűrű is, ami az M8-as, M4-es és a dunaújvárosi híd következő ciklusban való megépítésével egy belső gyűrűt tesz lehetővé.

Lehetőségünk van arra is, hogy az úgynevezett lehatárolást, a régiók másként való alakítását megtegyük. Elvégeztük azt a vizsgálatot, amely ennél csak kedvezőtlenebb adottságokat hoz. Egy olyan szerelvényhez, egy olyan vonathoz kívánunk csatlakozni, amely maga is alakítja, változtatja a struktúráját, szerkezetét. Higgyék el nekem, lényeges, hogy belátható, tervezhető időn belül ne állandóan a lehatárolásokkal, megyehatárok változtatásával foglalkozzunk, hanem hagyjunk magunknak időt a stratégiai programok, az operatív programok kialakítására.

A NUTS rendszere, a nómenklatúra, a besorolás a NUTS II-ben korlátlan lehetőségeket ad 2004-et követően, hiszen több tíz milliárd euró, több tíz milliárd forint áll a közlekedésfejlesztés rendelkezésére.

Köszönöm a figyelmet. (Taps a kormánypártok padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu