DR. FÓNAGY JÁNOS (Fidesz): Köszönöm szépen. Tisztelt Államtitkár Úr! Ön is pontosan tudja, hogy amikor az autópályákról és azok kivitelezéséről beszélünk, akkor nem műszaki vagy finanszírozási problémákról, hanem gazdaságfilozófiáról van szó. Igen, a polgári kormány nem óhajtotta a magyar mélyépítést kizárólag - és itt hangsúlyozni szeretném: kizárólag - külföldi kézbe adni. Ezért valóban volt egy paradigmaváltás, és ehhez szükség volt egy átállási időre. De ismétlem, ez nem finanszírozástechnikai probléma, ez a köztünk óhatatlanul meglevő gazdaságfilozófiai különbség.

Ami az agglomerációt és az utak nyomvonalát illeti, gyakorlatilag ezek az elképzelések, esetenként részleteiben is, az 1996-os, tehát önök által elfogadott közlekedéspolitikai koncepció részei, ami kétségtelen, hogy az uniós tárgyalások folyamán az Unió igényei szerint módosultak. De ez a TINA-hálózat, és gyakorlatilag a budapesti agglomerációt nem érinti. Úgy gondolom, hogy ez így van jól, az infrastruktúra egymásra épül. A ’96-osnak is voltak előzményei, mint ahogy az önök által most a közeljövőben előterjesztendő közlekedésfejlesztési koncepció jelentős részét az elmúlt négy évben dolgoztuk ki, zömmel ugyanazok az egyébként nagyon jó szakemberek, akik ezt Magyarországon évtizedek óta csinálják, és reményeink szerint csinálni is fogják. Tehát nem hiszem, hogy ebbe a politika ennyire belejátszott.

Maga az agglomeráció. A 10-est azért elkezdtük; a 4-esnél, amit tudtunk, megcsináltuk. Megint az van, hogy természetesen mindent, ami egy sok évtizede elmaradt úthálózat-fejlesztésnél feladat, azt nyilvánvalóan négy év alatt nem tudtuk megcsinálni.

Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki padsorokban.)

Forrás: parlament.hu