KELLER LÁSZLÓ (MSZP): Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Ház! Örülök, hogy elnök úr megelőlegezi a véleményemet. Akkor csalódott volna, ha dicsértem volna exminiszter urat.

Valóban úgy gondolom, képviselő úr - hogy kielégítsem elnök úr megelőlegezett bizalmát -, szerencsésebb lett volna, ha tárgyszerűbben értékeli mindazt, ami 2001-ben az infrastruktúra-építés - különösen az autópálya-építés, az elkerülő utak építése - területén történt. Jó nagy számokat mondott, olyanokat, amiket önmagukban nem lehet értékelni, azt viszont nem mondta meg, hogy 2001-ben - vagy akár 1998-2001-ben, ha már oda is kitekintett - valójában mi valósult meg. De arra sem tért ki, hogy vajon nem valósulhatott volna-e meg több autópálya-építés vagy útépítés ugyanabból a pénzből, vagy adott esetben nem lehetett volna-e több forrást bevonni az autópálya-építésbe mondjuk úgy, hogy 1998 őszén elkezdik kiírni a közbeszerzési pályázatot, tárgyalnak az Európai Unióval, és már 1999-ben európai uniós forrásból elkezdik építeni az M3-as, M30-as utat. Ha a valódi problémákról kívánt a képviselő úr beszélni, akkor erről kellett volna beszélnie, és nem elkábítani borzasztó nagy számokkal az Országgyűlést és azokat a polgártársainkat, akik figyelik a vitát.

Nagyon örülök, hogy beszélt a főváros közlekedéséről, mert arról, ami a fővárosban és az agglomerációban történt az önök részéről, egyszerűen azt mondom, hogy botrányos, mert gyakorlatilag semmi nem történt. Lehet hivatkozni arra, hogy megvolt a forrás a BKSZ-re. Hol van a 2001-2002. évi költségvetésben az a 10-12 milliárd forint, ami ehhez szükséges lett volna? Nem lehet a fővárosra áthárítani a felelősséget!

Ami az agglomerációban mostanra kialakult a közlekedés területén, az az önök felelőssége, tisztelt képviselő úr, és erről ön nem beszélt. (Taps a kormánypárti oldalon.)

Forrás: parlament.hu