SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója: Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Tán nem eléggé közismert, de attól még tény, hogy hazánk külkereskedelmi forgalmának jelentős része a tengereken bonyolódik, és a tengeren fuvarozott áruk épségének megóvása így elsőrendű nemzetgazdasági érdekünk. Ezen túl aktuálissá teszi az előttünk lévő határozati javaslat elfogadását az is, hogy a magyar hajózást reprezentáló Mahart a jövőben felújítja tengerhajózási tevékenységét.

A merülésvonalakról szóló 1966. évi nemzetközi egyezmény, amelynek hazánk is részese, nemzetközi normákat állapít meg a hajózásbiztonsági szempontból megengedhető legnagyobb merülésre, illetve a megengedhető legkisebb, vízből kiemelkedő oldalmagasságra. Ezek az előírások az élet- és vagyonbiztonság fokozott védelmét szolgálják. Az egyezmény időközbeni módosításait a Londonban elfogadott 1988. évi jegyzőkönyv és mellékletei tartalmazzák. Az abban foglaltak megtartása elengedhetetlen feltétel ahhoz, hogy a magyar lobogó alatt közlekedő hajók igénybe vehessék az Európai Közösség vizeit és kikötőit. A csatlakozással egyúttal eleget teszünk jogharmonizációs kötelezettségeinknek is, mivel az egyezmény megtartását a magyar vízi utakra idegen lobogó alatt behajózó folyamtengeri hajóknál a magyar hajózási hatóságoknál ellenőrizniük kell.

Mindezek alapján kérem a tisztelt Országgyűlést, hogy támogassa az egyezmény módosítását tartalmazó 1988. évi jegyzőkönyvhöz történő csatlakozásunkat. Kérem továbbá, hogy hatalmazza fel a külügyminisztert a csatlakozási okirat letétbe helyezésére, ennek érdekében fogadja el a H/1110. számú országgyűlési határozati javaslatot. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a kormánypártok soraiban.)

Forrás: parlament.hu