GAÁL GYULA gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Elnök Úr! Tisztelt Képviselő Úr! Én elvileg teljesen egyetértek önnel, természetesen sokkal jobb lenne, ha ezeket a kereszteződéseket szinteltolással lehetne megoldani, és minden olyan esetben, ahol erre biztosíthatóak mind a műszaki, mint a pénzügyi feltételek, így lenne szerencsés eljárni.

Ugyanakkor a realitásokat figyelembe véve néhány konkrét számot is hadd mondjak: a MÁV hálózatán összesen 5852 szintbeni keresztezés van, ebből 2741 biztosított valamilyen módon, teljes csapórúddal 367, fénysorompó és félsorompó együttesével 595 darab, és csak fénysorompóval 1779 darab. Ezek a számok a biztosítottságot tekintve Magyarországot az európai középmezőnyben helyezik el. A közlekedés biztonságosabbá tétele érdekében a közúti-vasúti keresztezéseket folyamatosan korszerűsítjük, sőt az elmúlt félévben, ahogy a képviselő úr is utalt rá, felgyorsítottuk az erre irányuló program végrehajtását.

A fejlesztések rangsorát több tényező, mint például a közúti, illetve vasúti forgalom, balesetveszély, beláthatóság, keresztezési szög és így tovább, határozza meg. Ezen túlmenően az egyes vasútvonalak átépítése, villamosítása során is külön vizsgálat tárgyát képezi a közúti-vasúti keresztezés korszerűsítése.

Külön szintű átjárót, annak rendkívül magas költségigénye miatt, csak kiemelkedően nagy forgalom esetén tudunk tervezni, egyetlen felüljáró építése ugyanis nagyságrendileg 40 félsorompós keresztezés kiépítésétől vonná el a forrásokat, ezzel együtt csak egy kereszteződést oldana meg. Többek között ez az oka annak, hogy a Boba-Zalaegerszeg-Hódos vasútvonal esetében sem szerepelt a tervekben felüljáró építése, és ilyen címen európai uniós forrásokat sem tudunk igénybe venni, még akkor sem, ha a beruházás egészéhez kapcsolódik uniós forrás.

Mindezeket és a rendelkezésre álló forrásokat mérlegelve nem látok lehetőséget jelenleg a tervek módosítására (Az elnök jelzi az idő leteltét.) a kérdezett felüljáró vagy kereszteződés esetében, képviselő úr.

Forrás: parlament.hu