DR. FÓNAGY JÁNOS (Fidesz): Köszönöm szépen. Azért vagyunk biztosak benne, frakcióvezető úr, mert végigcsináltuk az önök módszerével, mondjuk, az ózdi kohászati üzemek korszerűsítését, végigcsináltuk Diósgyőr korszerűsítését, ami százmilliárdokat vitt el, és tízezreknek, százezreknek az évtizedes szenvedését alapozta meg és csinálja mind a mai napig. Nem lehet egy elmaradott társadalmat egy neoliberális szabad piac szabályai szerint a XXI. századba felhozni. Ehhez igenis kell állami részvétel. (Kuncze Gábor: De hogy jön ez ide?) Kell állami részvétel, mint ahogy az infrastruktúra-fejlesztésbe is kell.

Én tudom, hogy önök azért beszélnek mindig az autópályáról, mert ott lehet kirekeszteni minden mást. Kérem, ne feledkezzenek meg az M7-es felújításáról, ami több mint 100 kilométer volt, és ne feledkezzenek meg arról, hogy egy forgalomban lévő autópálya felújítása műszakilag is, anyagilag is egy nehezebb feladat, mint egy zöldmezős autópálya. Ne feledkezzenek meg mintegy 30 helyen az elkerülő tehermentesítő szakaszokról, amik elkészültek, a kapacitásbővítő rekonstrukcióról, a négy-öt nagy Duna-híd és Tisza-híd korszerűsítéséről, illetve új hidakról! Ne feledkezzenek meg az új szlovéniai vasútvonalról, és ne feledkezzenek meg mindarról, amit az elmúlt négy év alatt a magyar társadalom produkált! Tudom, hogy ez nem illik bele abba a képbe, ami 100-200-300 kilométer autópálya építése lehet.

A jelenlegi módszerekkel kapcsolatban, ha már ilyen érzékenyek tetszenek lenni: az M7-esnek a most épülő szakaszán több száz millió forintért terveztetik át az acélszerkezetre megtervezett hidat csak azért, hogy a betontechnológiával dolgozó (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.), az önök szívének kedves céget tudják azon az agyondicsért közbeszerzési eljáráson győztesnek kihozni.

Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu