DR. TOMPA SÁNDOR (MSZP): Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársak! Volt lehetőségem figyelni a napközben lezajló vitát. Azt tényleg nem értem, hogy miért nem a törvényjavaslatról tetszenek beszélni, hiszen ez a törvényjavaslat, ennek az elgondolásai az előző kormány idején is már megfogalmazódtak. Az egy más kérdés, hogy nem volt az akkori, hogy is mondjam, apparátusnak és politikának bátorsága, ahogy itt mondják mögöttem, beterjeszteni ezt a törvényjavaslatot, mert láthatóan nagyon sok érdeket kell összehangolni ahhoz, hogy egy autópálya nyomvonala kijelölésre kerüljön, hogy a megfelelő előtervek, hatástanulmányok elkészüljenek, és ezt követően elindulhasson a munka, és még le kell győzni adott esetben, mint ahogy az M30-asnál, a gazdák ellenállását is. Nos, tehát én szeretném, ha erre is emlékeznének, bár ezt Végh képviselő úrtól nem várhatjuk el, hiszen akkoriban még nem az akkori kormányt segítette itt a parlamentben, de talán megértheti, hogy ez a lényege ennek a törvényjavaslatnak.

Az egy más kérdés, hogy a hozzá kapcsolódó melléklet feltép sebeket. Az előbb ön mondta éppen példaként az M30-as sorsát, amelyik 2006-ra került át: szeretném elmondani, hogy mint minden autópálya-építés, szakaszosan épül, nem lehet egyszerre leaszfaltozni a fél országot. Tehát az M30-asnak az idén átadásra kerül egy 8 kilométeres szakasza, a jövő évben elkészül Miskolcig az M30-as további szakasza, és ezt követően 2006-ig elindul a Kassa irányába tartó szakasz, a Miskolc-Tornyosnémeti közötti szakasz, amelyből a tervek szerint 2006-ra körülbelül 14 kilométernek meg kell épülni.

Nos, így építünk mi autópályát, és nem úgy, ahogy önök: két évig semmit nem csináltak autópálya-ügyekben.

Köszönöm. (Taps a kormánypártok soraiban.)

Forrás: parlament.hu