GAÁL GYULA gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Képviselő Hölgyek és Urak! Úgy terveztem, hogy a vita végén szeretnék az előterjesztő nevében reagálni az elhangzottakra, hiszen önök is azt kérték, hogy ne szabdaljuk szét kétpercesekkel, és próbáltam alkalmazkodni ehhez a tárgyalási menethez. Most mégis egy dologra hadd reagáljak külön, ettől a megoldástól eltérően, nevezetesen erre, hogy hogyan van finanszírozva az autópálya-építés.

Itt két dolgot kellene világosan különválasztani. Az egyik dolog, amiről a törvényjavaslat melléklete szól - nem a törvényjavaslat, hanem a melléklete -, hogy 2006. december 31-éig, illetve 2007. december 31-éig milyen szakaszokon, hány kilométer autópálya lesz átadva. Az átadás és a finanszírozás ütemezése két különböző dolog. Tehát azok az összegek, amelyek szerepelnek a törvényjavaslat elején, nem feleltethetők meg egy az egyben azoknak az autópálya-szakaszoknak, amelyek ebben az időszakban átadásra kerülnek, mert mindig így van egy több évre elhúzódó beruházás esetében, hogy részint van előleg, részint van folyamatos finanszírozás, és részint van egy végszámla, amikor a dolog műszaki átadás-átvétele megtörténik, akkor kifizetem a számlát.

Ez történik az autópálya-építés esetében is. Tehát minden éves költségvetésben meghatározott összeg, ugyanúgy, mint a 2004-es, tartalmaz olyanokat, amelyek már korábbi szerződések alapján most válnak esedékessé, és tartalmaz olyanokat, amire most kötünk szerződést, de majd valamikor sokkal később kerül erre sor, hogy átadják és fizetni kell.

Tehát ez a kérésem, hogy ezt a két dolgot ne keverjük össze, mert sose fogjuk megtalálni a megoldást, hogy miért pont annyi kilométer autópálya, és miért pont annyiba kerül. Ezekben az összegekben nincsen benne az (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.), amit már korábban kifizetett a kormány, és benne van az, amit későbbi szakaszok előkészítésére fordít.

Köszönöm szépen.

Forrás: parlament.hu