SOLTÉSZ MIKLÓS (Fidesz): Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Gaál államtitkár úrral teljesen egyetértve, igazat kell adnom ebben a dologban, csak az a kérésem, hogy a mérlegen egyformán mérjenek önök, tehát itt leginkább Keller úrhoz szól a szavam. Tehát amikor arról beszélünk, hogy különböző autópályákat különböző területeken, különböző műtárgyakkal összehasonlítunk, akkor igenis, más-más kilométerdíjak jönnek ki, mármint amennyibe belekerül egy kilométer. Nagyon jól mondta Molnár Albert úr is, hogy nem mindegy, hogy hol építjük: egy völgyhíddal építjük meg vagy pedig lent az Alföldön, esetleg egy mocsaras területen, ahol lehet, hogy az alapozás sokkal többe fog kerülni, mint mondjuk egy sziklás, hegyes területen.

Tehát csak azt szeretném önöknek jelezni ezzel kapcsolatban, hogy amikor Keller László úr másfél évig csak kutakodott, kutakodott, ahelyett, hogy építettek volna, ezzel foglalkoztak, akkor vegye ezeket a dolgokat figyelembe.

Még egy gondolat röviden, azért Szalay volt államtitkár úrnak szeretném a figyelmébe ajánlani, csak azért, nehogy a számok rosszul rögzüljenek: abban önnek valóban igaza van, hogy a kormányhatározat 430 kilométert rögzített 2006-ig, és önök ebben a táblázatban nekünk 431 kilométert tüntetnek fel. De még egyszer szeretném hangsúlyozni: 31 kilométert önök egyszer már átadtak, majd átadott Medgyessy Péter, tehát átadta az SZDSZ, átadta Medgyessy Péter. Ez már csak 400 kilométer, illetve 25 kilométer nagyon fontos - ezt én elmondtam a felszólalásomban négy vagy öt órával ezelőtt - út, de főút, nem gyorsforgalmi út, 25 kilométer ebben az anyagban főút, elkerülő utak, illetve autópályákhoz közvetlenül kapcsolódó főutak, nem gyorsforgalmi utak. Tehát valójában amit önök itt meghatároznak, az 375 kilométer (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.), se több, se kevesebb.

Köszönöm szépen a figyelmüket. (Taps a Fidesz soraiban.)

Forrás: parlament.hu