BÁNKI ERIK (Fidesz): Köszönöm szépen, elnök úr. Örülnék neki, ha Font Sándor képviselőtársam kifejtené az álláspontját kicsit bővebben, hogy megismerjük, mire is gondol, amikor a mi hozzászólásainkat kritikával illeti. Felhívnám a figyelmét a képviselő úrnak, hogy itt van nálam mind az eredeti, mind a módosított törvényjavaslat. Amiről én beszéltem, az az Euro-2-es meghatározású motorok esetében az az enyhítés, amit az új javaslat az eredeti, elfogadott törvényhez képest engedélyezne.

Én arról beszéltem, hogy ha fellazítjuk a korábbi... - mert ha megnézzük, végignézzük, akkor az 1400 köbcenti alatti kategóriáknál a felére, majdnem a felére csökken ez a, ha úgy tetszik, büntető díjkategória, ugyanúgy 1400-1600 köbcenti között szintén majdnem a felére, tehát 400 ezerről 240 ezerre, és a magas, a nagy kategóriáknál szintén a felére, 1 millió 600 ezerről 780 ezerre mérsékelné a büntető tételt az Euro-2-es motorok esetében.

Lehet, hogy Magyarország speciális helyzetben van. Nem hinném, hogy egyébként sok mindenben különbözhet Lengyelországétól a magyar járműpark; Lengyelországban nemhogy regisztrációs díj, büntetés, hanem egyszerűen behozatali tilalom van az Euro-2-es kategóriákra, Romániával egyetemben, amelyet már korábban említettem.

Tehát én kérném Font Sándor urat, hogy ha kritikát mond, azt úgy mondja, hogy érthető legyen, ne csak sejtéseket engedjen meg magának, mert az könnyen félreérthető.

Köszönöm.

Forrás: parlament.hu