IVANICS FERENC (Fidesz): Köszönöm szépen. Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Az észak-déli közlekedési tengely számunkra, nyugat-dunántúli képviselők számára meglehetősen alaptétel, méghozzá olyan mértékben, hogy tulajdonképpen nem tudok olyan nyugat-dunántúli képviselőt, aki ellenezné ezt a kezdeményezést, tehát itt egy olyasvalamiről van szó, ami pártokon felül áll. Mivel az észak-déli közlekedési kapcsolatok és Budapest elkerülése stratégiai cél, ezért úgy hiszem, hogy azok a módosító javaslatok, amelyek az észak-déli, nyugat-dunántúli közlekedési tengelyt érintik, eredményesek lehetnek.

A múlt héten elmondtam, hogy milyen közlekedési kezdeményezéssel élünk, ami tulajdonképpen egy egyes folyosót alakíthatna ki Helsinkitől egészen Rijekáig, Triesztig. Tulajdonképpen azzal a szakasszal, hogyha beemeljük az észak-déli közlekedési tengelyt, a Pozsony-Zágráb közötti szakaszt beemeljük közlekedési folyosónak, és úgy néz ki, hogy ehhez a nemzetközi támogatás megvan. Brüsszelben volt egy konferencia, ahol a szlovák, a szlovén és a horvát közlekedési minisztérium képviselője mind-mind támogatta ezt a javaslatot; akkor egy folyosóval létre tudjuk ezt hozni, és mindazok a célok támogatást nyerhetnek, amelyeket eddig is megfogalmaztunk.

Egy fontos eleme is van ennek, illetve remélem, hogy komoly támogatást nyerhet az ügy, miszerint január 6-án, amikor Somogy megye ünnepli a napját, akkor éppen Medgyessy Péter miniszterelnök volt a vendég, és akkor ő Kaposváron azt mondta, hogy az M9-es kialakítása hosszú távon is cél a kormányzat számára. Tehát így remélem, támogatást nyerhet az a módosító javaslat, amely kimondottan az M86-ost és az M9-es fejlesztését jelöli meg, akár a 2006-ig, akár a 2015-ig terjedő szakaszban.

Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz soraiban.)

Forrás: parlament.hu