IVANICS FERENC (Fidesz): Köszönöm szépen. Államtitkár Úr! Képviselő Urak! A privatizáció kényes kérdés, mint láthatjuk a hozzászólásokból is, és azt hiszem, hogy azért vannak jó példák Magyarországon. Bár nem feltétlenül alkalmazhatóak és teljes mértékben átültethetőek, de mégis a területi ellátást biztosítva vannak előttünk példák, ha akár a közszolgáltatásokra gondolunk. Ilyen lehet akár egy vízmű, vízügyi együttműködés, ahol víz- és csatornamű-vállalatot alapítottak különböző önkormányzatok, és együttesen működtetik azt.

(22.20)

Lehet esetleg ezt például venni a privatizációhoz, hiszen mindannyian tudjuk, látjuk, és a törvényjavaslatból is az következik, hogy a helyközi közlekedést kimondottan fontosnak gondolja az előterjesztő. Ez alapja lehet annak az együttműködésnek, amellyel az önkormányzatok helyzetbe hozhatók, hogy a szolgáltatásaikat maguk tudják biztosítani. Én is azok mellett vagyok, akik azt mondják, hogy a közszolgáltatások privatizációja nem egészséges, és hosszú távon mindenképpen visszakerül a közösség köreibe. Mutatják ezt külföldi példák, bár tudom, hogy ennek ellenkezőjét is be lehet éppen bizonyítani. Azt gondolom, azt érzem, hogy ebből a szempontból most egyelőre még káosz van, de ez rendeződni fog, hiszen a közösségi szolgáltatásokat, úgymond, a közösségnek kell biztosítania.

Egy dolgot mindenképpen szem előtt kell tartani: az önkormányzatok e fajta privatizációval hátrányba nem hozhatók semmilyen módon sem. Így is túl vannak terhelve, és azok a fajta kedvezmények, amelyeket biztosít akár ez a törvény is a helyközi közlekedésre - ahogy itt korábban is elhangzott, akár Horváth Csabától -, a helyi közlekedésben nem biztosítottak az önkormányzatok számára, tehát azzal a fajta kompenzációval nem rendelkezik egy települési önkormányzat.

Ha ezeket arányaiban össze tudjuk rakni, és mindenhol ugyanazokat az elveket érvényesítjük, akkor lehet az önkormányzatok felé elindulni, amelyek egyébként jól el tudnák látni ez esetben a feladatot.

Köszönöm. (Taps a Fidesz soraiból.)

Forrás: parlament.hu