SISÁK IMRE JÁNOS (MDF): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! A korábbi kormányzati ciklusban a polgári kormány indította el a 21-es számú fő közlekedési út előzési szakaszainak a megépítését. Az M3-as autópályáig hat szakasz kiépítését tervezte a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, mint ahogy azt egy korábbi interpellációs válaszra Csillag István gazdasági miniszter úr megerősítette.

Nagy örömmel fogadtuk, hogy Pásztó környékén épül meg a 21-es fő közlekedési út 4-es számú gyorsítósávja, ugyanakkor interpellációt intéztem a miniszter úrhoz a 21-es fő közlekedési út 29+540-es kilométerénél építendő lehajtósáv megépítése kérdéskörében is. Az elmúlt évben, 2003. október 20-án a miniszter úr mindkét kérdésben pozitív választ adott, elmondta, hogy 2004-ben megépül a 21-es fő közlekedési út 4-es gyorsítósávja Pásztó mellett, megépül a 29+540-es kilométernél az Irinyi úti lehajtósáv, és az elmúlt esztendőben, miután a 2408-as, Mátrába vezető fő közlekedési út megsüllyedt, szintén ígéretet kaptunk ennek a szakasznak a megépítésére.

Sajnos most, június 21-én azt tapasztaljuk, hogy a 29+540-es kilométernél lévő lehajtósávra még építési engedéllyel sem rendelkezik a Közútkezelő Kht., a 21-es fő közlekedési út 4-es előzési sávjánál a közbeszerzési eljárás nincs folyamatban, magyarán, abszolút nincs remény az év hátralévő részében arra, a miniszter úr ígérete ellenére, hogy egyrészt a 4-es előzési sáv megépüljön, másrészt a lehajtósáv megépüljön, ugyanakkor a 2408-as útnál a félpályás útlezárás rendkívüli bonyodalmakat okoz.

Kérdezem tehát: légvárak vagy előzési sávok épülnek a 21-es fő közlekedési úton?

Köszönöm, hogy meghallgattak. (Taps az MDF soraiban.)

Forrás: parlament.hu