ENDRE SÁNDOR (Fidesz): Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! 2002-ben az Országos Területfejlesztési Tanács számára készült egy beszámoló, amely a decentralizált pénzalapok felhasználásáról szólt. Ekkor Bács-Kiskun megye az első helyen állt, ahol a legtöbbet ezekből a pénzösszegekből termelői infrastrukturális beruházásokra, útépítésekre, újfelújításokra fordítottak.

Azóta sajnos a helyzet drámaian megváltozott. A megyében komoly közbeszéd tárgya az, hogy az utak állapota hogyan és mi módon romlott le. A két Draskovics-csomag után kilenc útépítési projektet állítottak le a megyében. Ezekre a válasz hivatalos helyekről, kormányzati körökből mindig az, hogy az M5-ös továbbépül, legyetek csöndben.

Az M5-ös továbbépülése némi bizonytalanságot kelt, kérdéseket vet fel. A kunszállási csomópont nem épül meg, és több, Petőfiszállással kapcsolatos felszólalásom után láthatjuk azt, hogy a petőfiszállás-pálosszentkúti kegyhely megközelítése is problémába ütközik.

(21.00)

Az idén tavasszal, májusban itt, a parlament falai között kérdeztem, hogy mikor mi várható ebben a kérdésben. Akkor Gaál államtitkár úr azt válaszolta, hogy az úgynevezett 54/103-as jelű bekötőút, ami a kegyhelyhez vezet, biztosítja a közúti kapcsolatot az 5-ös számú főúttal és így az országos közúthálózattal is. És ha az elképzelések, tervek szerint megvalósul a nagyméretű petőfiszállási pihenő-autóparkoló, akkor egy szilárd burkolatú csatlakozó út autópálya-pihenőhöz történő kiépítésével a kegyhely ideiglenes megközelítését biztosítani lehet búcsújárás idején, és erről készek vagyunk tárgyalni az üzemeltető bevonásával is.

A múlt héten a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumban egy ilyen tárgyalás meg is történt, ahol a kormány részéről helyettes államtitkári szinten volt a tárgyaló fél biztosítva, részt vett Petőfiszállás polgármestere, az AKA Részvénytársaság vezérigazgató-helyettese, szakértője, a Bács-Kiskun Megyei Közútkezelő Kht. vezetője, jómagam, valamint a pálos rend petőfiszállási plébánosa és a római katolikus egyház részéről is igen magas szintről volt képviselet. Summa summarum, az alakult ki a megbeszélések után, hogy bizony nincs pénz. Nincs pénz arra az útra sem, amit az államtitkár úr említett, tehát ennek a bizonyos 54/103-as jelű útnak a megépítésére. Ez 20 millió forint. Nincs pénz a párhuzamos utak szakaszainak építésére, és bizony arra a kapura sem, amely a pihenőhelyről a kijáratot biztosítaná. Ez egyébiránt összesen körülbelül 80-90 millió forintot tenne ki.

Arra szeretném biztatni a kormányt és a kormány képviselőit - jelen pillanatban a Pénzügyminisztérium államtitkára van benn a parlamentben -, hogy ahogy a múlt héten az államtitkár úr válaszából is érezhető volt, továbbra is olyan pozitív megközelítéssel, nem találom a jó szót, tehát olyan kezdeményezőkészséggel viszonyuljanak ehhez az ügyhöz, hogy erre meglegyen a forrás. A jelenlegi költségvetésben ez nem szerepel, úgyhogy valószínűleg ehhez majd módosító indítványt kell benyújtani, amely ezt lehetővé teszi. Nyilvánvalóan az állandó csomópont megépítése lenne az abszolút siker a helyben élők számára, hiszen nemcsak Petőfiszállás gazdaságát, hanem az egész kistérség, tehát a kiskunfélegyházi kistérség gazdasági helyzetét javítaná egy állandó csomópont, amely, azt gondolom, miután milliárd forint fölötti beruházás, valóban elgondolkodtató.

De az, hogy az ideiglenes lehajtás, tehát a pihenőhelytől a pálosszentkúti kegyhely megközelíthetősége ne legyen biztosított, azt gondolom, hogy elég komoly politikai következményekkel járna. Kérem szépen a kormányt, hogy ebben az ügyben legyen segítségére a helyi lakosoknak. Pálosszentkút az egyetlen magyar alapítású rend, a pálosok által működtetett múzeum, búcsújáró hely, és most már noviciátus, vagyis kolostor is lesz. Azt gondolom, hogy nagyon fontos nemcsak a vallási turizmus, a hitélet szempontjából, hanem mindannyiunk közös kulturális öröksége szempontjából is.

Köszönöm szépen a szót.

Forrás: parlament.hu