KELLER LÁSZLÓ (MSZP): Köszönöm szépen a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! A Zsámbéki-medence képviselőjeként és a budapesti agglomeráció egyik képviselőjeként szeretnék két módosító indítványhoz szólni. Az egyik már korábban benyújtásra került az 1976. ajánlási számon, a másik pedig a mai nap folyamán került benyújtásra, minden kormánypárti Pest megyei képviselő aláírásával ellátva.

Az 1976. számú módosító indítványomban azt kezdeményezem, hogy a tűzkárt szenvedett zsámbéki történelmi műemléki épület helyreállításához 2005-ben is biztosítson a központi költségvetés forrást. Ez egy 800 éves épület, és elég érdekes módon alakult a használata, illetve a tulajdonlása ennek az épületnek. 1993. június 28-án a jelenlegi köztársasági elnök úr, akkor művelődési és közoktatási miniszter úr, dr. Mádl Ferenc írta alá azt a megállapodást, amit a Magyar Katolikus Egyház, az önkormányzat és a Szent Keresztről Nevezett Irgalmas Nővérek Magyarországi Tartománya kötött, amelyben rögzítették azt, hogy a Zsámbéki Tanítóképző Főiskola jogutódja a Zsámbéki Katolikus Tanítóképző Főiskola lesz. Tulajdonjogot kapott a Szent Keresztről Nevezett Irgalmas Nővérek Magyarországi Tartománya, és átvevőként a Magyar Katolikus Egyház vállalta a tulajdonjoggal együtt, az alapfunkciókat megtartva, hogy átveszik az épületet, a tanítóképzést folytatják, és tovább működtetik.

A működtetés 2004 júniusáig rendben folyt, pontosabban a működtetésben volt egy kis zavar 2003 augusztusában, amikor is mindenki által ismerten nagy méretű tűzkárt szenvedett az épület. Ekkor az első gondolat az volt mindenki számára, hogyan folytatható az oktatás 2003 szeptemberében. A feltáró munkák nyomban elkezdődtek, állami, egyházi és civil adományokból összerendezett források felhasználásával; annak ismertetésétől, hogy milyen források jöttek össze 2003-ban, szeretnék eltekinteni. A Budapesti Műszaki Egyetem szakemberei tervezték és irányították a munkálatokat, 2004 májusában a feltáró munka eljutott odáig, hogy az arra illetékes hatóság az épületet életveszélyesnek nyilvánította. A főiskola fenntartója a főiskola működését nem tudta Zsámbékon biztosítani tovább, az Vácra költözött. Ez természetesen a Zsámbéki-medence lakói számára borzasztó nagy érvágást jelentett.

A helyreállítás félbemaradt, az elvégzett munkák elszámolása megtörtént rendben. Az épület további sorsának rendezése az 1993-ban tulajdont szerzett keresztes nővérek rendjére maradt. A rend Magyarországon körülbelül negyven idős hölgyből áll. A költségvetési előirányzat két fázisban, 2004-ben 230 millió forintra mérséklődött, ezen összegre vonatkozóan október hónapban a MeH megkötötte a támogatási szerződést a keresztes nővérekkel. A rendelkezésre álló összeg az életveszély elhárításához szükséges munkálatok fedezetére, továbbá a tetőzet újraépítésének megkezdésére elégséges. Újabb források nélkül azonban az épület helyreállítása nem fejezhető be.

A Budapesti Műszaki Egyetem felmérésére alapozva további 500 millió forint felhasználásával az épület a tűz előtti állapotba hozható, és nyilván folyamatban vannak azok a tárgyalások, amelyek révén az épület új funkciója biztosítható. Szeretném rögzíteni, hogy a rend kinyilvánította, hogy az épületet nem kívánja értékesíteni, szándéka szerint oktatási intézményként kívánja megtartani. Azt viszont látni kell, hogy költségvetési források biztosítása nélkül az épület nem állítható helyre; a rend nem tartozik egyébként a katolikus egyház hierarchikus felépítésébe. Maga az épület műemléki védelem alatt áll, a Zsámbéki-medence kiemelt helyén.

Szeretném kérni mindenkinek a támogatását ahhoz, hogy megtegyünk mindent annak érdekében, hogy a települést ne terhelje egy újabb romos épület tovább. Ennek forrásaként megjelöltem az egyházak támogatásánál az átadásra nem került ingatlanok utáni járadékoknak az előirányzatát azon az elvi alapon, hogy 1993-ban a keresztes nővérek úgy kapták meg a korábbi tulajdonukat, hogy azt a katolikus főiskola használta. Lényegét tekintve az ingatlan nem került átadásra, tehát nem kerültek tulajdonba a nővérek; tekintettel arra, hogy az épület tűzkárt szenvedett, az 1993. évi állapotban a mai napig nem áll a jogosult rendelkezésére az átadásra tervezett épület.

Az általam benyújtott módosító javaslatokkal összességében a 2005. évre tervezett járadékkifizetés teljesül, tehát nem csökken az egyházi intézmények irányában előirányzott 7,7 milliárdos előirányzat, abból viszont az 500 millió forintot a keresztes nővérek kapnák meg, címzetten, egyszeri járadék formájában, annak érdekében, hogy az 1993. évi állapotban tulajdonba vehessék az épületet. Nagyon remélem, bár érzem a frakció támogatását, hogy ez ki fog teljesedni a szavazáskor is.

A másik kérdéskör, amihez mi, Pest megyei képviselők benyújtottunk módosító javaslatot, az a budapesti közlekedési szövetség. Éppen most Gulyás képviselő úr jelzi, hogy a Szabad Demokraták Szövetsége szintén csatlakozik ehhez a módosító javaslathoz, és az én személyes hibám, hogy ezt adminisztratíve nem tettük meg. Mindenképpen úgy ítéljük meg, hogy a közforgalmú közlekedés helyzetén változtatnunk kell. Naponta szereznek a képviselő urak és hölgyek is tapasztalatot arról, hogy milyen állapotok uralkodnak az agglomerációban. Ezt a romló folyamatot meg kell állítani. Az a véleményünk, hogy a tömegközlekedés ellátásáért felelős testületeknek, szolgáltatóknak az együttes fellépésére van szükség, vagyis létre kell hozni most már nem az előkészítő bizottságot, hanem a közlekedési szövetséget.

A cél az, hogy egységes fellépés révén versenyképes alternatívát nyújtsunk az egyéni autós közlekedéssel szemben.

(14.50)

Több mint tíz évvel ezelőtt jött létre az előkészítő iroda, a tervezési szakasz legfontosabb lépései 1997-re végrehajtásra kerültek, a politikai döntéshozatalnál a folyamat megrekedt. Az előkészítési, kutatási, tervezési munka 1999-2000-re már olyan mértékben előrehaladott, hogy gyakorlati, az utasok számára is érzékelhető lépés vált aktuálissá a tarifaközösség létrehozása érdekében. Erre azonban sajnos a mai napig nem került sor.

Elfogadásra került idén tavasszal egy országgyűlési határozat, amely fontos feladatnak jelölte meg a szövetség létrehozását, ugyanakkor a költségvetésben megjelölt előirányzat a határozat végrehajtását nem teszi lehetővé. Az általunk benyújtott módosító javaslattal az előirányzat biztosításával 2005-ben megalakulhat a budapesti közlekedési szövetség, és bevezetésre kerülhet a már kidolgozott és szakmailag elfogadott bérletrendszer, első lépésben az egyesített bérlet, illetve az összhálózati bérlet. A bevezetés az év második felében válhat aktuálissá, ezért a költségvetési kihatásnál erre figyelemmel lett megjelölve a szükséges előirányzat. Arra kérek mindenkit, fővárosi és vidéki képviselőket egyaránt, hogy a budapesti közlekedési szövetség létrehozását támogassák, mert ezzel alapvetően, ha nem is rövid távon, de hosszabb távon segíthetünk az áldatlan állapoton, ami a közlekedést értelemszerűen jellemzi.

Még egy gondolatot szeretnék mondani. Az előbb a kétperces hozzászólásom során az irányított betegellátás kapcsán elég erőteljes kifejezéseket használtam. Tisztában vagyok azzal, hogy az irányított betegellátási rendszeren belül vannak tisztességes alrendszerek, tisztességesen dolgozó orvosok, ápolók, akik benne vannak a rendszerben. Fenntartva mindazt, amit mondtam a kétpercesben, azoktól, akik tisztességesen csinálják, elnézést szeretnék kérni, hogy esetleg őrájuk is vetült a kedvezőtlen minősítésem árnyéka, azt viszont fönntartom, hogy az egész rendszer szabályozatlan, visszaélésekre hajlamos, és ezek a visszaélések kitapinthatók, kézzelfoghatók a rendszerben.

Köszönöm szépen, elnök asszony. (Taps a kormánypárti oldalon.)

Forrás: parlament.hu