DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium részéről támogatjuk az Ipoly hídjainak helyreállítását, és ezzel az érintett térség fejlődését is természetesen.

Az Ipoly-völgyben 29 esetben nem tartjuk reálisnak a közúti kapcsolat visszaállítását, nyolc híd esetében azonban megvalósíthatónak látjuk átkelőhelyek építését, újjáépítését. A régió önkormányzati és közlekedési szakembereinek rendszeres egyeztetésein 2004-ben kialakult prioritási sorrend alapján jelenleg öt híd előkészítési munkái zajlanak. Sajátos helyzetet teremt, hogy Magyarország és Szlovákia között a schengeni egyezményhez történő csatlakozást megelőzően nem célravezető új közúti határátkelőhelyet létesíteni általában. Új Ipoly-híd építését ezért 2007-13 között tartjuk megvalósíthatónak.

Az eddig lezajlott kormányközi egyeztetések során a szlovák fél örömmel fogadta javaslatainkat, de egyértelmű megállapodás nem született, és a fontossági sorrend kialakításában is eltérések mutatkoznak. Álláspontunk szerint prioritást élveznek az úthálózati szempontból kapcsolatot létesítő hidak, így például a Széchenyi-híd, a szlovák fél azonban Ráróspusztánál tartja a legfontosabbnak a fejlesztést. A kormányközi megállapodást nehezíti, hogy Szlovákiában a közutak fejlesztése a régiók hatáskörébe került, ugyanakkor ezek a régiók nemzetközi kérdésekben nem dönthetnek.

Mit lehet tenni? A következő miniszteri találkozón javasoljuk a hidak lehetséges helyszínének közös megállapítását. Ezzel véleményünk szerint elérhetővé válna, hogy a 2007 utáni pályázatokon az egyes projektek minél eredményesebben szerepeljenek.

Köszönöm szépen.

Forrás: parlament.hu