PETTKÓ ANDRÁS (MDF): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Miniszter Úr! Egy több száz oldalas előtanulmány már 2001-ben írásban rögzítette, hogy a gépjárművezető-képzés súlyos és mély válságban van, miközben óriási fejlődésen ment keresztül a számítástechnika, a számítógép és az internet mindennapjaink részévé vált, csatlakoztunk az Európai Unióhoz, ahol már a felsőfokú képzésben is természetes a távoktatás.

A 24/2005. (IV. 21.) számú GKM-rendelet mégis szinte változatlan tartalommal hozza a korábbi, 20/1992. évi KHVM-rendelet szövegét. Ezzel sajnos sikeresen konzerválta a kilencvenes évek viszonyait és a válsághelyzetet egyaránt, így elsősorban éppen maga a képzést szabályozó rendelet a gépjárművezető-képzés minőségi fejlődésének gátja.

A Magyar Demokrata Fórum képviselőjeként úgy gondolom, hogy Magyarországon a XXI. században, az információs társadalom kiépülésének kapujában az említett rendelet alapjaiban akadályozza a vállalkozási szabadságot, a gépjárművezető-szakma innovációs fejlődését.

A legtöbb hétvége fekete napként szerepel a közlekedési hírekben, a helyesen szigorított rendőri intézkedések ellenére is, miközben a gépjármű-vezetői vizsga letételéhez már az általános iskolai tanulmányok befejezése sem feltétel, 29 órás gyakorlat után vizsgára lehet bocsátani a tanulót.

Mindezek arra engednek következtetni, hogy itt az ideje a gépjárművezető-képzés eddigi szabályozása felülvizsgálatának. A szükséges racionalizálás az autósiskolák életét könnyítheti meg, a vezetői engedélyek megszerzésének szigorítása pedig emberéleteket menthet meg az utakon.

Tisztelt Miniszter Úr! Mit gondol, a rossz közlekedésbiztonság és a gépjárművezető-képzés súlyos válsága között van-e ok-okozati összefüggés? Tervezi-e a rendelet felülvizsgálatát? Támogatná-e egy szakmai grémium megalakulását a problémák összegyűjtésére és a megoldási javaslatok kidolgozására? Illetve milyen lépéseket tervez a szakmai válsághelyzet megszüntetése érdekében?

Várom megtisztelő válaszát.

Forrás: parlament.hu