PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: Elnök úr, köszönöm szépen a szót. Tisztelt Képviselő Úr! Én azért szeretném önt arról tájékoztatni, hogy mi értjük azt, hogy minden utat azonnal meg kellene javítani, és természetesen, ahogyan több és több utat újítunk fel, az igények annál gyorsabban nőnek. Így a 83-as és a 81-es út is, amit ön említett, olyan igényként merült fel, ami feltétlenül megjavítandó és kijavítandó, hisz az út minősége valóban olyan állapotban van, hogy hosszú távon így nem használható, vagy legalábbis nehezen használható. Mivel a közlekedési operatív programban ez nem szerepel, a helyiek felkérésére mégis megvizsgálásra került az út minősége, és az a döntés született a minisztériumban, hogy a 83-as főút megyei szakaszának megerősítése meg fog történni, annak ellenére, hogy természetesen nincsenek korlátlan fejlesztési források, rangsorolni kell az út minősége szerint, hogy az azzal kapcsolatos forrásokkal mit, mikor, mennyiért és hogyan tudunk megvalósítani, hogy a legtöbb helyen és a legjobb utakat tudjuk megépíteni.

Így a 81-es út, amit ön szintén kérdezett, a kohéziós alap maradványaiból tud megvalósulni. Az, hogy figyelembe vesszük-e a helyi települési érdekeket, azt gondolom, ennél eklatánsabb példára nincs szükség, mint amikor nem kerül be a közlekedési operatív programba egy út felújítása, ennek ellenére a helyiek észrevételére megtörténik a döntés, hogy fel kell újítani az utat. Jelenleg már folyamatban is van a döntést előkészítő tanulmány.

Azt javasolom önnek és az ott élőknek, az önkormányzati képviselőknek vagy akár az önkormányzatoknak is, hogy a helyi egyeztetésen vegyenek részt, hiszen ha megjelennek, akkor a lakossági igények felmérhetők és megvalósíthatók. Az persze nem teljesíthető igény, hogy nem az út megerősítését, felújítását, hanem rögtön egy elkerülő szakasz megépítését szorgalmazzák. Erre meggyőződésem szerint 2013-ig nincs esély, ezért azt gondolom, nem is érdemes ezt megígérni. Az előkészítés folyamán azért jelentős szakmai és társadalmi egyeztetések folyhattak, ami egy elfogadott program mentén esetlegesen később a legjobb megoldásokat hozhatja. Szeretném felhívni az ön figyelmét arra, hogy a Nyugat-Dunántúlon, így Győr-Sopron megyében a számítások és mérések szerint akár a Csorna településen áthaladó forgalom is jóval nagyobb, mint az ön által említett.

Mindezekre tekintettel a képviselő úr azon kérdésére, hogy szükség van a települési önkormányzatok, a megyei önkormányzat, valamint a beruházó és a tervező további egyeztetésére, ez nem lehet kérdéses. Igen, szükség van, és arra is szükség van, hogy elmondják a véleményüket, mert ez alapján lehet meghozni a döntéseket, ami lehet, hogy most csak egy 11,5 tonnás megerősítés, egy forgalomterelő sziget vagy egy csomópont kiépítése, de később mindenképpen ezek alapján lehet a hosszú távú fejlesztési irányokat is meghatározni. Ezért szeretném önnek mondani, hogy semmilyen alibi egyeztetésről nincs szó.

Arról van szó, hogy persze, ha azonnal akarunk elkerülő utat építeni, arra nemet kell mondaniuk a kollégáimnak, de minden más tekintetben, mint amilyen a forgalomcsillapítás, a csomópont-kialakítás, a gyalogátkelőhelyek kiépítése vagy az út megerősítése, érdemi együttműködést ajánlott a tárca a helyieknek.

Köszönöm szépen, elnök úr. (Taps az MSZP padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu