DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A világméretű gazdasági problémák negatív hatásai a közlekedési szektort is elérték, és ahogy ezt képviselő úr is említette, a nyersanyagok forgalma mutatta az egyik legnagyobb visszaesést. Mindez nagyobb részt az ilyen fuvarokat bonyolító vasutat és szinte teljes mértékben az erre a forgalomra berendezkedett záhonyi átrakót érintette érzékenyen. A kedvezőtlen folyamatok mérséklése érdekében, és figyelemmel a jövőben várható, ismét megnövekvő szállítási forgalomra is, a záhonyi átrakót működtető Záhony-Port Zrt. pótlólagos forrásbevonás révén a munkahelyek megőrzése mellett döntött. A forrásbevonásra az Országos Foglalkoztatási Alap éppen ebből a célból létrehozott támogatási programja nyújtott lehetőséget.

"A foglalkoztatottság megőrzésének támogatása a gazdasági visszaesés következtében átmenetileg nehéz helyzetbe került munkáltatóknál" című támogatási programra benyújtott pályázatot az OFA kuratóriuma április 6-án elfogadta, így a társaság 350 millió forint támogatásban részesült. A MÁV Zrt. május 15-én tulajdonosként szintén a munkahelymegmentő terv mellett tette le a voksát. A kormányzat tehát a foglalkoztatásügyi alrendszere révén nyújt lehetőséget a remélhetőleg átmeneti problémák kezelésére. A közlekedési tárcának ugyan közvetlen eszközei nincsenek a probléma megoldására, hiszen a vasúti reform az árufuvarozást teljes mértékben piaci kategóriává tette, azonban a megfelelő minőségű infrastruktúra fenntartásával és fejlesztésével elő kívánjuk segíteni a vasúti árufuvarozást és az ehhez kapcsolódó szolgáltatások nyújtását.

Záhony térségét ebből a szempontból kiemelten kezeljük, országos összehasonlításban is igen jelentős fejlesztési forrásokat fordítunk az átrakókörzet belső vasúti infrastruktúrájának, illetve az egész térség elérhetőségének fejlesztésére, amelynek részleteire a viszontválaszban térnék ki.

Forrás: parlament.hu