DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár, a
napirendi pont előadója: Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés!
Magyarország szerződő fele a veszélyes áruk nemzetközi szállításáról
szóló nemzetközi megállapodásoknak.

A veszélyes áruk belvízi szállításáról az ADN megállapodás, a közúti
szállításról pedig az ADR megállapodás szól. E nemzetközi megállapodások
mellékletét képező terjedelmes szabályzatok tartalmazzák mindazokat az
előírásokat, amelyek betartása garantálja a veszélyes áruk, így
különösen a robbanóanyagok, a gyúlékony, a maró, a mérgező, a fertőző
anyagok, a radioaktív anyagok belvízi és közúti szállításának
biztonságát, és amelyek végrehajtása a megállapodás szerződő feleinek
nemzetközi kötelezettsége.

E szabályzatok meghatározzák, hogy mely áruk minősülnek veszélyesnek a
szállításban, és azok milyen feltételekkel szállíthatók biztonságosan.
Rendelkeznek a veszélyes áruk biztonságos csomagolásáról, jelöléséről,
és arról, hogy milyen okmányoknak kell kísérni a szállítmányt, milyen
járművel, milyen műszaki követelmények betartásával, milyen hatósági
eljárások megtartása mellett szállíthatók. A nemzetközi szervezetekben
folyó munkák eredményeképpen a tudomány és a technika fejlődése, továbbá
az alkalmazás során szerzett tapasztalatok alapján mind a két
közlekedési alágazatnál kétévenként módosulnak a szabályzatok. Az idei
módosítások e sorba illeszkednek.

A T/3401. számú törvényjavaslatba foglalt módosítások kihirdetése
megkönnyíti a veszélyes árut fuvarozó magyar hajók közlekedését Európa
vízi útjain, és biztosítja, hogy a magyar vízi utakon közlekedő idegen
hajók is megfeleljenek a korszerű biztonsági és környezetvédelmi
feltételeknek.

A T/3402. számú törvényjavaslatba foglalt módosítások a közúti veszélyes
áruk szállítására vonatkoznak elsősorban, a multimodális szállítások
részét képező közúti szállítást teszik könnyebbé.

Emellett mind a két törvényjavaslat azt a célt is szolgálja, hogy az
egyes közlekedési alágazatok veszélyes áruk szállításáról szóló
előírásai között nagyobb legyen az összhang, az áru feladóját és
fuvarozóit ne terheljék indokolatlanul különböző feladatok, ha egy
szállítmány az útját például közúton kezdi, belvízen vagy tengeren
folytatja, és közúton érkezik meg a végállomásra.

(19.00)

A nemzetközi megállapodások módosításainak kihirdetésével az
Országgyűlés nemcsak a nemzetközi szerződésben foglalt kötelezettségének
tesz eleget, hanem egyúttal a veszélyes áruk szállítására vonatkozó
európai uniós szabályozás átültetését, átvételét is szolgálja.

Tisztelt Országgyűlés! A nemzetközi egyezmények szerint a szóban forgó
módosításokat 2011. július 1-jétől kell a veszélyes áruk nemzetközi
szállításában alkalmazni. Mindezekre tekintettel kérem a tisztelt
Országgyűlést, hogy a T/3401. és T/3402. számú törvényjavaslatokat
támogatni szíveskedjenek.

Köszönöm, elnök úr, a türelmét. (Taps a kormányzó pártok padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu