SZILÁGYI PÉTER (LMP): Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Nagyon rövid
leszek, nem szeretnék visszaélni az idejükkel. Eredetileg nem is
szándékoztam felszólalni, de a gazdasági bizottság egy olyan fontos
módosítót nyújtott be, aminek jelentősége semmiképpen nem teszi
megkerülhetővé, hogy beszéljünk róla a Házban. Az eredeti javaslat is
arról szólt, hogy a gépjármű adásvétele során a jogbiztonságot növeljük.
Ezért a gépjármű-nyilvántartásra vonatkozó olyan pozitív szabályozást
hozott be a javaslat, amit mi is támogatni tudunk. Én is benyújtottam
egy olyan módosító javaslatot, ami szintén ezt a célt szolgálta volna,
azonban számomra érthetetlen okok miatt ezt a gazdasági bizottság
túlterjeszkedőnek nyilvánította, majd ezt követően ők is benyújtottak
egy módosító javaslatot, ami szerintem semmiképpen sem kevésbé
túlterjeszkedő, mint az én jó szándékú javaslatom lett volna.

De hogy rátérjek a bizottsági módosító javaslatra, alapvetően üdvözölni
tudjuk ezt a javaslatot. Végre eljött az ideje annak, és talán a
kormány, illetve a gazdasági bizottság is fontosnak találta azt, hogy a
nemzeti neppersportot megszüntessék Magyarországon. Ugye, itt arról van
szó, hogy a használt gépkocsi vásárlásánál elsősorban a kereskedők
előszeretettel használták a vevők megtévesztésére azt a módszert, hogy a
kilométeróra-számlálót visszapörgették, így kézzelfogható kárt okoztak
az adásvételben részt vevő felek számára. Amikor néztem ezt a
javaslatot, megvizsgáltam néhány külföldi gyakorlatot is, és azt
tapasztaltam, hogy számos országban, így Németországban, Ausztriában és
Svédországban leginkább a büntetőjogi eszközökkel kívántak ezzel a
jelenséggel szemben fellépni, illetve Svédországban visszavásárlásra
való kötelezés is felmerült mint jogi eszköz. Míg az angolszász
országokban különböző szolgáltatóknál lehetett kérni, hogy a
tulajdonváltáskor és biztosítási eseményekkor a kilométerórát egy
nyilvántartásba bejegyezzék, és ezt a vevőjelölt bármikor lekérheti.

A magyar példa ehhez képest is, hogy is mondjam, széles körű, és a
közúti ellenőrzések során is kötelező lesz a jövőben a
kilométeróra-állást feltüntetni ebben a nyilvántartásban. Ezt mi
alapvetően üdvözölni tudjuk, azonban nem látjuk pontosan, hogy ennek
gyakorlati kivitelezése hogyan fog megtörténni. Minden egyes alkalomkor,
amikor a rendőr megállít valakit az úton, akkor minden egyes alkalommal
be fog tekintetni az ablakon, és beírja a kis noteszébe a
kilométerállást? Pontosan nem tudjuk, hogy ez hogy néz ki.

Az lenne a kérdésem, a nemzetközi példákat is tekintve, hogy még jobban
kiterjesztve ezt a szabályozást, gondolkodtak-e azon, hogy a biztosítási
eseményekkor is legyen kötelező a kilométeróra állásának rögzítése
ebben a nyilvántartásban. Illetve elegendőnek tartják-e a felkészülési
időt? Ugye, ez a módosító javaslat 2012. január 1-jén lépne életbe.
Amennyiben ezekre a kérdésekre választ kapunk, tudjuk támogatni ezt a
javaslatot.

Köszönöm szépen.

Forrás: parlament.hu