DR. STEINER PÁL (MSZP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! Először Babák polgármester úrnak szeretném az amnéziás emlékezetét feleleveníteni. Azt az egyszerű kérdést szeretném csak felvetni, hogy ha az Orbán-kormánytól vette át, az első Orbán-kormánytól vette át a BKV-t a Medgyessy-kormány, akkor a képviselő úr szerint mire kellett ezt a 32 vagy 34 milliárd forintot konszolidáció címén (Babák Mihály: Az 2003-ban volt, rosszul emlékszik rá! 2003-ban volt!) megelőlegezni vagy átadni a fővárosnak? Egyébként összegre pontosan annyi ez az összeg, ha belegondolnak, mint amit most a Közgép kapott 32 milliárdot vagy 33-at az MFB-től, egy általunk nem ismert fejlesztési célra.

Kalmár képviselő úrnak pedig azt szeretném mondani, hogy miközben én egyetértek vele, valószínűleg két dologban fennmarad köztünk a véleménykülönbség. Az világosan látszik - ebben, azt gondolom, a képviselő úr egyetért velem -, hogy azok az emberek használják a BKV-t, akik nem olyan szegények, mint a gazdagok (sic!), mert például nem tudnak autót venni, és például nem tudnak közel 400 forintos, vagy nem is tudom, most mennyi a benzin, talán 500 is, ennyi pénzért tankolni. Tehát ebből következően ezt az állításomat továbbra is fenn szeretném tartani.

Természetesen az egy alternatíva, hogy egy gazdagabb ember eldöntheti, ha jó a közösségi közlekedés, hogy leteszi a kocsiját például a budaörsi virágpiacnál, és bemegy metróval. Ha az első Orbán-kormány nem akadályozta volna meg ennek a metrónak a megépítését, akkor most a budaörsi virágpiacnál lenne egy metrómegálló, és lenne egy őrzött-védett parkoló, és akkor azt az alternatív közlekedést, amit meg tetszett említeni, azt a gazdag emberek (Az elnök csengetéssel jelzi az időkeret leteltét.) tudnák használni.

Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.)

Forrás: parlament.hu