GÚR NÁNDOR (MSZP): Köszönöm szépen a szót, elnök úr. A Göndör István által említett 145. ajánlási ponthoz kapcsolódnék. Ez az ajánlási pont gyakorlatilag azt hordja magában, azt fogalmazza meg, hogy a munkáltató köteles a munkavállaló számára az országos, a regionális és az elővárosi közlekedés tekintetében megfizetni a menetdíjköltségeinek legalább, minimum a 86 százalékát. Ez szerintem teljesen rendben van, mert a korábbiakban is így volt, tehát nem vesz el ilyen értelemben jogosítványokat.

A másik oldalról nézve a helyi közlekedés, a helyi személyszállítás tekintetében volt itt purparlé annak vonatkozásában a minisztériumon belül is, meg a kormányon belül végképp, hogyan és miképpen is legyen. Ez az, ami a gazdálkodó szervezeteknek és a munkáltatóknak félelmetesen nagy költségtöbbletet jelent, de ez a költségtöbblet azért jelentkezik, mert a két éve regnáló kormány egy sor hibát elkövet gazdasági értelemben, és mindenhonnan csak beszedni akar, illetve a saját hibáiból fakadóan, mint ma már talán egyszer említettem, át kívánja ruházni a terheket a munkaadókra.

Ez az, ami egyébként a munkaadók ellehetetlenüléséhez is vezet. Ez az, ami egyébként a munkavállaló számára sem pluszt hoz egyébként, mert hogy ha a munkaadó ellehetetlenül, akkor meg a munkahelyeiket veszítik el az emberek.

Éppen ezért arra szeretném a figyelmet felhívni, és arra szeretném fókuszáltatni a törvénytervezet gazdáit, hogy a munkavállalót preferálják - egyetértek, támogatom -, de ezt úgy tegyék, hogy a saját maguk által életre hívott gazdasági eredményekből fakadóan - ami sajnos két éve nincs, nem fogható és nem látható - jutnak el oda, hogy ezek a pozitív, a munkavállalók irányába megjelenő diszkriminációk érvényesülni tudjanak, és ne úgy, hogy közben a munkaadókat nyomorítják meg, amely munkaadókon keresztül meg a foglalkozatás csökkenésével kell szembenézni. Köszönöm szépen, elnök úr.

Forrás: parlament.hu