DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Előre is elnézését kérem, hogy válaszomban olyanokat mondok, amit ön pontosan tud, de nehéz az ellenzéki sors, olyanokat kell kérdezni, ami ennek a státusnak megfelel.

A Nemzeti Közlekedési Hatóságról szóló 263/2006. kormányrendelet alapján a kihasználatlan légiközlekedési joggal üzemeltethető, légi útvonalra szóló felhatalmazással kapcsolatos eljárást a légiközlekedési hatóság folytatja le. Az eljárást az Európai Unió, illetve annak rendelete alapján kormányrendelet határozza meg, így nincs szó eladásról, még kevésbé átjátszásról. Az eljárás lefolytatásának szabályait a tagállamok és a harmadik országok közötti légiközlekedési szolgáltatásokra vonatkozó megállapodások tárgyalásáról és végrehajtásáról szóló 847/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet, valamint azok eljárási szabályai állapítják meg.

(14.40)

Ennek értelmében a Légügyi Hivatalnak a Malév leállását és a jogok kihasználatlanná válását követően közzé kellett tennie a tájékoztatást, ebben a kérdésben mérlegelési joga nem volt. A légiközlekedési hatóság az eljárásrend alapján tájékoztatást tesz közzé a honlapján Magyarország és az Európai Unión kívüli harmadik országok közötti kihasználatlan korlátozott légiközlekedési jogokról. A légi fuvarozókról a tájékoztatás közzétételét követően van lehetőségük kérelmet benyújtani. A kérelem tartalmát, valamint a benyújtásra jogosultak körét szintén kormányrendelet, valamint az adott kétoldalú légiközlekedési megállapodás rögzíti.

A légiközlekedési hatóság a beérkezett kérelmeket a rendeletben meghatározottak, valamint a korábban kidolgozott szempontrendszer alapján értékeli. A nyilvánosan hozzáférhető szempontrendszer kidolgozása a jogszabályokban meghatározottaknak megfelelően történt, és nemzeti szempontokat is tartalmaz: például a légitársaság jelenlegi és korábbi magyarországi tevékenysége, kilátások a hazai idegenforgalom fejlesztésére, kilátások munkahelyteremtésre.

A Légügyi Hivatal összesen 31, Európai Unión kívüli harmadik országba irányuló üzemelési jogról tett közzé pályázatot. A 31 országból mindössze 4 esetében volt jelentkező, és egyik országban sem volt több 2 jelentkezőnél. A kétoldalú légiközlekedési megállapodások alapján mind Izrael, mind pedig Ukrajna vonatkozásában bármely európai uniós légi fuvarozónak lehetősége volt kérelmet benyújtani. Ennek ellenére Izrael vonatkozásában kettő, míg Ukrajna tekintetében egyetlenegy érvényes kérelem értékelése történhetett meg. Jelenleg a Magyarország és Izrael, valamint Magyarország és Ukrajna között fennálló, kihasználatlan korlátozott légiközlekedési joggal kapcsolatos eljárást zárták le, a hatósági döntések azonban még nem jogerősek. Ezekről a hatóság a döntések jogerőre emelkedését követően ad hivatalos tájékoztatást.

Kérem a képviselő urat, hogy válaszomat értékelni és szakmai tartalma alapján elfogadni szíveskedjék.

Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiban.)

Forrás: parlament.hu