KORONDI MIKLÓS (Jobbik): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! A Jobbik-frakció üdvözli a nemzeti vasút üzemeltetését és a vasúti tulajdon kezelését vizsgáló parlamenti bizottság felállításáról szóló országgyűlési határozati javaslatot. A Jobbik Magyarországért Mozgalom minden olyan javaslatot és intézkedést támogat, amely a nemzeti vagyon megőrzését, az infrastruktúra ésszerű fejlesztését, a munkaerő megtartását és az életszínvonal minőségét javítja.

Tisztelt Képviselőtársaim! 2007. április 4-én az MSZP-SZDSZ-kormány 14 vasútvonalat zárt be, illetve szüneteltette rajta a személyszállítást. 2009. december 13-án ismételten 24 vasútvonalon tette ugyanezt. 2010 után mintegy 11 vasútvonalon, illetve vasúti vonalszakaszon indult meg újra a személyforgalmi közlekedés, de kérdezem, hogy hol vannak a további újraindítások, újranyitások. Ezt követte természetesen az elhíresült, mindenki által ismert járatritkítások sorozata. Az MSZP-SZDSZ-kormány vasútvonalakat zárt be, a Fidesz-KDNP-kormány pedig a járatritkítás módszerét választotta. A Jobbik-frakció szerint mindegy, hogy vonalbezárásoknak vagy járatritkításoknak nevezzük a közlekedéspolitikai intézkedést, mert mindkettő egyértelműen a vidék halálát jelenti.

Mivel fontosnak tartjuk megvizsgálni a járatritkítások és a menetrendi intézkedések hatásait és a különféle költségvetési pénzek ésszerű felhasználását, ezért ennek az országgyűlési határozatnak a tárgysorozatba-vételét támogatjuk.

Köszönöm, hogy meghallgattak. (Taps a Jobbik soraiban.)

Forrás: parlament.hu