TÁRKÁNYI ZSOLT közlekedési és beruházási minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Először is hadd foglaljam össze, hogy pontosan mi történt! Orbán Viktor és barátai egyetlen szerződéssel 35 év alatt összesen több mint 23 000 milliárd forintot igyekeztek Mészáros Lőrinc és Szíjj László cégcsoportjaihoz kiszivattyúzni. Az orosz-ukrán háború kitörése után adták oda az autópálya-koncessziót 35 éves időtartamra, majd alig másfél év múlva, éppen a háborúra hivatkozva módosították a feltételeket. Tehát először kirobbant a háború, utána kötötték meg ezt a szerződést, majd a már egyébként ismert körülményre, a háborúra hivatkozva másfél év múlva ezt módosították, természetesen úgy, hogy minden kockázatot a magyar adófizetők vállaltak ‑ nem saját szándékukból, hanem az előző kormány így döntött ‑, minden profitot, minden kockázat alóli mentességet pedig a Mészáros és Szíjj László vezette konzorciumok és cégek élvezhettek. Ennek mindenki vesztese volt Magyarországon, kivéve Orbán Viktort és barátait.

Rogán Antal ezt a szerződésmódosítást 2023 decemberében írta alá, hangsúlyozom, egy olyan körülményre hivatkozva, ami már maga a szerződés, a koncesszió kiadásakor is ismert volt. Így működött ez, a nyereség Mészáros Lőrincnél és Szíjj Lászlónál maradt, a megnövekedett költségek jelentős részét pedig, összesen 23 196 milliárd forintot viselték volna a magyar adófizetők. A múlt héten nyilvánvalóvá vált, hogy felülvizsgáljuk ezt a szerződéses keretrendszert, és nem számíthat arra a koncesszor, hogy ez 35 évig így fog folytatódni.

A koncesszió azonban nem csak a kifizetett milliárdok miatt kerül sokba, hiszen a többi útfejlesztéstől vonta el a forrásokat, tehát erre a szerződésre jutott volna pénz. A két, három vagy négy számjegyű mellékutakon pedig az adófizetők mindennap érezhetik, hogy milyen állapotok vannak, és milyen állapotok maradtak volna, ha a kormány nem vizsgálná ezt felül. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu