LEZSÁK SÁNDOR (MDF): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! A kábítószerek fogyasztói egyre gyakrabban veszélyeztetik a közúti közlekedést. A Legfelsőbb Bíróság álláspontja szerint a kábítószerek és a kábító hatású anyagok fogyasztásából eredő állapot olyan, a részegséghez hasonló állapot, amely nem zárja ki és nem korlátozza az elkövető büntetőjogi felelősségét.

Míg a gépjárművezetésre hátrányosan ható szerek közül az alkohol fogyasztásának kimutatása a járművezetők szondáztatása révén megoldott, a vezetést legalább ennyire veszélyeztető drogfogyasztás közúti szondáztatása, kimutatása és a fogyasztók vezetői jogosítványának azonnali bevonása mindmáig megoldatlan. Sajnos csak az esetenként négy-öt fiatal életet követelő diszkóbalesetek körülményeit feltáró bizottságok jelentéseiből derül ki, hogy a hajnali száguldások és a bekövetkezett tragédiák többsége kábítószer fogyasztása miatt történik.

A gépjárművezetői alkalmasság feltételeit megállapító egészségi alkalmassági vizsgálatnak jelenleg nincs lehetősége és nincs eszköze a drogfüggő személyek kiszűrésére, pedig a kábítószer fogyasztása balesetveszélyes helyzetek sorát idézheti elő. Látomásokat és hallucinációkat okoznak, hátrányosan befolyásolják a vezető koordinációs és döntési képességeit, és jelentősen lelassíthatják a reflexidőt. Némelyik szer fogyasztásának utóhatása akár egy hónapig is eltarthat. Egy narkós hétvége után tehát egy hónapig is veszélyeztethetik önmaguk és mások életét az ilyen fogyasztók a lelepleződés veszélye nélkül.

Az év elején kormányzati döntés született arról, hogy a hadseregben kötelező legyen a rendszeres drogszűrés. Ezt a döntést nem kellett különösebben megindokolni, hiszen a drog hatása alatt álló személy a katonai szolgálat teljesítése során önmaga és mások életét nyilvánvalóan veszélyezteti. A Magyar Honvédség Egészségügyi Csoportfőnöksége száz szakembert vett fel és képzett ki drogprevenciós és drogszűrő feladatok ellátására. A most bevonuló fiatalok mindegyike már az év vége előtt kötelező szűrővizsgálaton fog átesni. Példának hozható még fel a kiemelt hazai és nemzetközi sportversenyeken részt vevők rendszeres drog- és doppingszűrése. Ha esetükben jut erre pénz és szakember, akkor az életünket naponta veszélyeztető közúti szereplők esetében miért nincs erre forrás és szakember? Azért hitetlenkedem, mert a gépjármű-vezetői alkalmasság feltételéül szabott kötelező drogszűrés gondolatát, a közúti drogszondák bevezetését mindeddig a költségekre, a forrás- és a szakemberhiányra tekintettel vetették el az illetékes tárcák képviselői.

Ha figyelembe vesszük azt a tendenciát, hogy a kemény drogokat használó fiatalok száma évről évre milyen gyorsan növekszik, továbbá azt is, hogy a jogosítvány megszerzése mennyire presztízsszempont a fiatal korosztályokban, akkor fel kell ismernünk azt a lehetőséget, hogy leghatékonyabban a drogfogyasztás ellen a jogosítványszerzés feltételeinek az ilyen értelmű kibővítésével küzdhetünk. Ennek jótékony hatása a honvédségi szűrővizsgálatokon is jelentkezhet, hiszen már szóbeszéd a fiatalok között, hogy egy kis kábítószer-kóstolóval el lehet kerülni a katonai szolgálatot. Ha viszont a pozitív eredményű drogszűrés a jogosítvány bevonásával jár, akkor a kóstolótól is sokan visszariadnának.

Összegezve tehát: a Magyar Demokrata Fórum olyan törvénymódosító javaslatot készít elő, amelynek lényege, hogy a gépjármű-vezetői jogosítvány megszerzésekor legyen kötelező a drogszűrés, ezt követően pedig legalább a jogosítvány érvényességének meghosszabbításakor kötelező orvosi vizsgálaton végezzék el az ilyen jellegű szűrővizsgálatot. Szükség van a közúti ellenőrzésekre, a drogszondákra is, hiszen segítségükkel életeket menthetünk meg. Mindez nem lehet pénzkérdés. Ez felelősség kérdése, a parlament és a jövő évi költségvetés felelősségének kérdése.

Köszönöm megtisztelő és megértő figyelmüket. (Taps a kormánypártok soraiból.)

Forrás: parlament.hu