DR. ILLÉS ZOLTÁN (Fidesz): Tisztelt Képviselőtársaim! Én a magam részéről támogatom mind az M3-as, mind az M5-ös, mind az M7-es továbbfejlesztését, építését, de hangsúlyozottan csak és kizárólag olyan nyomvonalon, amely nem sért természetvédelmi értékeket, és messzemenőkig figyelembe veszi a környezetvédelmi szempontokat. Így példának említem az M3-as záhonyi kitörését, amit a magam részéről támogatok, és nem támogatom a barabási kitörést, többek között ott természetvédelmi területek megsemmisítése miatt.

Ugyanúgy támogatom a vidéki úthálózat fejlesztését, és támogatom azt is, hogy az autópálya-alapban az eddigi kavics helyett, mármint a kavicsbányászat okozta környezeti problémák miatt minél több bontási törmeléket használjanak föl, hiszen Magyarországon évente 18 millió tonna bontási törmelék keletkezik, amely hasznosítása egyáltalán nem történik, legfeljebb a lerakókba, mármint kommunális hulladéklerakókba viszik. De nemcsak a bontási törmelék, hanem - ahogy már elhangzott képviselőtársaim részéről - a különböző ipari hulladékok - gondolok itt elsősorban a salakokra - felhasználása is indokolt, természetesen csak abban az esetben, ha ezek környezeti hatása olyan, hogy nem veszélyezteti sem az ivóvízbázist, sem a lakosság egészségét.

Ami pedig az M0-ás ügyét érinti, a világ nagyvárosai körül számos helyen található elkerülő szakasz, elkerülő útvonal, mondjuk M0-ás, de sehol nincs kőbe vésve, hogy ennek körgyűrű alakúnak kell lennie.

A földrajzi viszonyoktól, épített környezettől, egyéb más hatásoktól függően van, ahol krumpli alakú, van, ahol félkör, van, ahol háromnegyed kör, van, ahol zárul, van, ahol nem zárul.

Magyarországon az M0-ás tervezésekor két funkciót akartak adni az M0-ásnak: az egyik, hogy vonzza ki a városból a forgalmat, a másik, hogy ne vigye rá a tranzitforgalmat. Ezt a kettős célt ez az elkerülő útvonal sehol a világon nem tudja betölteni; ha túl közel van a városhoz, akkor beviszi a rázúduló forgalmat, a tranzitot, ha túl távol van a várostól, akkor nem jönnek ki, mert nagyot kell kerülni rajta ahhoz, hogy vissza lehessen menni a város más pontjára.

Köszönöm, hogy meghallgattak. (Taps az ellenzéki padsorokban.)

Forrás: parlament.hu