ERDŐS NORBERT (Fidesz): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Számtalanszor hallhatjuk önöktől, hogy minden területen az európai uniós szintet kell elérni. Magyarország úthálózata azonban jelentősen elmarad ettől a fejlettségi szinttől, nem beszélve Békés megyéről, melyet egyszerűen csak “kávéscsészeö megyének titulálnak a közutas szakemberek, mivel ez az ország egyetlen megyéje, amely nem rendelkezik elsőrendű főúttal, ezért amikor a magyarországi úthálózat áttekintéséhez kiterítik a térképet, megyénk a “fehér foltö, és ide teszik a kávéscsészét.

Mindannyian jobban járnánk, ha ezek a szakemberek kevesebb kávét fogyasztanának munka közben, mert mi, akik Békés megyében élünk, tudjuk, hogy útjainkon a forgalom növekedése mennyire megnehezíti a közlekedést, és eközben az utak állapota napról napra romlik. Erre válaszul a Draskovics-csomag hatására elhalasztják az Orosháza-Battonya és az Orosháza-Tótkomlós közötti utak korszerűsítését, és csak később kezdődhet meg hat, már-már járhatatlan út építése, illetve rehabilitációja, így a Körösladány-Gyomaendrőd, a Dévaványa-Gyomaendrőd közötti úté, a békéssámsoni bekötőúté, a 44. számú főút Békéscsabát elkerülő szakaszának II. üteme, a 47. számú főút Orosházát elkerülő III-IV. üteme és a 44. számú főút Kondoros és Békéscsaba közötti szakaszának rehabilitációja. Sajnos ezek elmaradásának és csúszásának következményeit mi viselhetjük, Békés megyei lakosok.

Tisztelt Miniszter Úr! Mikor kezdődnek Békés megyében a megszorítások miatt később induló útépítések? Mit jelent az átütemezett kifizetés ezen utak vonatkozásában? Tisztelettel várom válaszát. (Taps a Fidesz soraiban.)

Forrás: parlament.hu