DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Tisztelt Elnök Asszony! Köszönöm a szót. Tisztelt Ház! Az M5-ös autópálya Szeged és országhatár közötti megépítését növekvő tranzitforgalom, természet- és környezetvédelmi, illetve idegenforgalmi szempontok, a regionális felzárkóztatás követelményei egyaránt indokolttá teszik.

A 2005-ben elkezdődő megvalósítás legfontosabb előnye, hogy annak finanszírozása a 2004. szeptember 21-én aláírt hitelkeret bővítésével, jelentős tranzakciós költségekkel járó refinanszírozás nélkül megvalósítható. Az M5-ös autópálya továbbépítéséhez módosítani kell a koncessziós szerződést is. Mindez az állam hosszú távú fizetési kötelezettségvállalását feltételezi. Ezért ehhez az államháztartásról szóló törvény rendelkezéseinek megfelelően a parlament hozzájárulása szükséges.

A határozati javaslathoz összesen öt módosító indítvány és két kapcsolódó módosító javaslat érkezett. Ezeket a kormány nem tudja támogatni. Ennek megfelelően nem támogatjuk a kunszállási és petőfiszállási csomópontok megépítésére irányuló javaslatokat. A csomópontok megépítését ugyanis hálózati és forgalmi okok nem indokolják, ugyanakkor megépítésük tetemes költségvetési pluszforrásokat igényelne. Így a költségvetési pénzek felhasználásának hatékonyságáért való fokozott felelősség azt diktálja, hogy a javaslatokat egyelőre ne támogassuk.

(18.10)

A kunszállási csomópont az engedélytervben halasztott csomópontként szerepel. Megvalósítása a forgalom növekedésével a jövőben indokolttá válhat, ezért arra tudunk ígéretet tenni, hogy az érintett települések forgalmát folyamatosan figyelemmel kísérjük, és indokolt esetben a csomópont megépítését napirendre fogjuk venni. A petőfiszállási csomópont kiépítése, a kegyhely megközelítése új egyházi igényként felmerülő, és kizárólag évi egy-két alkalommal jelentkező forgalomnövekedés miatt nem szerepelt a tervben. A kegyhely látogatásának idejére az autópályáról történő megközelíthetőséget forgalomszervezési intézkedésekkel, illetve az oda vezető út karbantartásával látjuk lehetségesnek. Teljes csomópont-kiépítés azonban az átlagos éves forgalmat figyelembe véve egyértelműen gazdaságtalan lenne.

Tisztelt Országgyűlés! Amint arról az általános és a részletes vitában is több alkalommal szóltam, meggyőződésünk, hogy a dél-alföldi régió fejlődése, a délszláv országok felé irányuló forgalom folyamatosságának biztosítása érdekében az M5-ös autópálya országhatárig történő megépítése kulcsfontosságú. Emellett a határon túli magyarság számára is közelebb hozza az anyaországot. Ezért is indokolt a parlament felhatalmazásával a továbbépítés mielőbbi megkezdése.

Kérem ezért a tisztelt Országgyűlést, hogy az M5-ös autópálya harmadik fázisának megépítéséhez szükséges koncessziós szerződés módosításáról szóló H/14339. számú országgyűlési határozati javaslatot a kormány szándékának megfelelően támogatni szíveskedjék.

Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypártok soraiban.)

Forrás: parlament.hu