DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Az ön által említett 21-es számú főút 21. és 41. kilométerszelvényei közötti négy szakaszon tervezett útburkolat-megerősítési tervekről szeretnék én is beszámolni.

Valóban, Csillag miniszter úr válaszolta az ön felvetésére azt, hogy ezek a 21-es utat érintő szakaszok meg fognak épülni, nagy valószínűséggel részben az útfenntartási és -fejlesztési célelőirányzatból, az ÚFCE-ból. De amennyiben erre nem kerül sor - és ez a jelenlegi helyzet, tehát sajnos ez az előirányzat beszűkült -, akkor a KIOP-forrásokat megpróbáljuk erre felhasználni. Ilyen módon ez a beruházás egyébként része a strukturális alapból elnyerhető EU-támogatások megszerzésére még 2003-ban előkészített, majd 2004-ben két pályázati forduló keretében benyújtott, támogatásra alkalmasnak minősített tizennyolc projektből álló nagy csomagnak. Ez a csomag biztosítja 2006-ig a környezetvédelmi és infrastruktúra operatív program - ahogy említettem, KIOP - támogatási keretének maradéktalan felhasználását. Akár sikerként is elkönyvelhetjük ezt a maradéktalan felhasználást, de a képviselő urat nyilván nem ez érdekli elsősorban.

Ami a 21-es számú főút burkolatmegerősítését és előzési sávjainak megépítését illeti, ez a projekt a KIOP keretében beadott 2004-es projektek közül a szakmai értékelés szerint a kilencedik helyen végzett, így a rendelkezésre álló támogatási keret pillanatnyilag nem elegendő a pályázat elindítására. Meg kell várnunk ezért a többi projektre beérkező ajánlatok eredményét, hogy a maradványösszeg pontos ismeretében lehessen ennek a projektnek az elindításáról dönteni, erre várhatóan ez év első félévében kerül sor. Bízom abban, hogy a kényszerű várakozás ellenére (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) az említett összegzés pozitív végeredménnyel, tehát a 21-es számú főút szóban lévő munkájának ez évi elindításáról szóló döntéssel zárulhat.

Forrás: parlament.hu