ENDRE SÁNDOR (Fidesz): Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Azt gondolom, hogy előrebocsátva is fontos a jegyzőkönyv számára rögzíteni azt, hogy a kormány részéről valóban senki nincs a teremben már jó hosszú ideje. Néhány perc múlva fél három lesz, Magyarországon nagyon sokan dolgoznak ebben az időben. A magyar kormány nem dolgozik, legalábbis nincs ereje arra, hogy valaki is bejöjjön az Országgyűlésbe, és meghallgassa a vidékről érkezett képviselők felvetéseit. Elég furcsa helyzet lenne, ha hasonló szituációban az ápolónők, mondjuk, most otthagynák a kórházban a betegeiket vagy a pedagógusok a növendékeiket és így tovább. Azt gondolom, hogy ez egy eléggé nehezen kezelhető eset. Mindenesetre azoknak a választópolgároknak a nevében, akiket én itt az Országgyűlésben képviselek, ezt kikérem magamnak. Kikérjük magunknak, mert ugyanúgy, ahogy azt Kékkői Zoltán képviselő úr elmondta, a mezőgazdaság területén is, azt gondolom, számos olyan ügy van, amiben a kormánynak érdemes lenne megszólalnia.

Ilyen ügy a közútfejlesztés, a közutak állapota is, amiről szót szeretnék ejteni. Bács-Kiskun megyében katasztrofális helyzet alakult ki. 2003-2004-ben Bács-Kiskun megyének jutott a legkevesebb pénz közútfejlesztésre, közútfelújításra a megyék közötti összehasonlításban. Az idei költségvetési tervezethez több - én magam is - olyan módosító indítványt nyújtottunk be, amely ezt a helyzetet szerette volna orvosolni. Sem a kormány nem támogatta akkoriban, sem pedig a kormány mögött álló koalíciós többség.

Ez a helyzet olyannyira tarthatatlan, hogy a megyei közgyűlés, ahol MSZP-SZDSZ-es többség van, tavaly felterjesztéssel élt ez ügyben a kormány felé, vagyis hogy ezt a helyzetet valamilyen módon orvosolni tudjuk. Sajnos, nem történt előrelépés. Oda jutott az ügy, hogy a Bács-Kiskun megyei közgyűlés - ahol, szeretném hangsúlyozni, MSZP-SZDSZ-es többség van - az elmúlt hónapban nem fogadta el azt a tájékoztatót, ami Bács-Kiskun megye közúthelyzetével foglalkozott, az országos közúthálózat Bács-Kiskun megyére jutó területével.

Sajnos, szomorú közlekedési balesetek jelzik azt, hogy a helyzet tarthatatlan. A megyei sajtó jelzi azt, hogy a helyzet tarthatatlan, és a fogadóórámon engem felkereső polgárok jelzik sorra, irányítják a figyelmünket arra, hogy milyen problémák is jelentkeznek. Legutóbb éppen a régi 5-ös út Kiskunfélegyháza és Kecskemét közötti szakaszán, Városföldnél volt egy nagyon szomorú baleset. Ott sem megoldott sem az átkelés, sem az útburkolat felújítása.

De ugyanígy említhetnénk a Kiskunfélegyháza és a megyehatár közötti szakaszát a régi 5-ösnek, a Kiskunmajsát Soltvadkerttel összekötő utat, a 46-22-23-as, Kecskemét-Szolnok közötti utat, egyáltalán az egész 55-ös utat, tehát lehetne sorolni a problémákat. Azt hiszem, azzal mindannyian tisztában vagyunk, hogy a legveszélyesebb üzem a közút, amelynek az állapota sajnos az elmondott példák alapján is a teljes leromlás felé halad. Nem egyedi problémáról van szó, ezzel is tisztában vagyunk, nemcsak Bács megyében, hanem országosan probléma ez.

(14.30)

A finanszírozás elosztásában nagyon nagyok a bajok. Ha a meglévő nemzeti vagyonunkat, az állami vagyont, a nemzeti értékeket képező jelenlegi úthálózatot nem tudjuk megmenteni, akkor tragikussá válhat pár éven belül a közlekedés; eljuthatunk odáig is, hogy már nemcsak hogy 30 percen belül nem tudjuk elérni az országos gyorsforgalmi utakat, autópályákat, hanem ennél hosszabb idő alatt sem.

Jellemző, hogy Bács-Kiskun megyében 1,5 milliárd forint fordítható útfelújításokra. Összehasonlításul mondom, hogy 1 kilométernyi gyorsforgalmi út építési költsége mintegy 2-2,5 milliárd forint. Tehát a megyei 2200 kilométeres úthálózatot, ami az országos közútforgalom körülbelül 70 százalékát bonyolítja le, mintegy fél kilométernyi gyorsforgalmi úthálózat árából kell fenntartani. Ha ehhez hozzávesszük még, hogy a megyében lévő 128 híd közül 47 - tehát jóval több mint egyharmada - a teherbírás szempontjából is kívánnivalókat hagy maga után, akkor azt hiszem, hogy nem kell a példákat sorolnom, hogy plasztikus képet kaphassunk arról, hogy a megye közúthelyzete katasztrofális, és sürgős lépéseket követel.

Bízom benne, hogy elkövetkezik az az időszak, amikor Bács-Kiskun megye is olyan forrásokhoz jut (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.), hogy a közútjait biztonságossá tudja tenni.

Köszönöm szépen a szót. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban. - Domokos László: Majd az új kormánynál!)

Forrás: parlament.hu