DR. KOVÁCS ZOLTÁN (Fidesz): Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Gondolom, az államtitkár úr fog válaszolni. A K/1828. számú kérdésemre a miniszter úr válaszolt, amely válasz után igencsak meglepődtem, mivel a MÁV Zrt. jogos utasigényekre tekintettel egy új személyvonat indítását tervezi a Győr-Celldömölk-Szombathely vonalon - írta a válaszban -, amelyről a március 4-én életbe lépő 1. számú menetrendi módosítás fog majd rendelkezni. Erről tájékoztattam egyébként az érdeklődő állampolgárokat is. Sajnálattal kellett tapasztalnom, hogy nem először fordult elő a miniszter úr kinevezése óta, hogy nem a valóságnak megfelelő tájékoztatást ad. Ezt miniszterként nem engedheti meg magának, különösen úgy, hogy engem hoz ilyen helyzetbe az állampolgárok előtt.

A MÁV úgynevezett reformja keretében a pápai kistérségben 123 kilométer vasútvonalon számolták fel a személyszállítást ezen a napon, és az eddig leírtakból is jól látszik, hogy a megmaradó vonalakon nem segítik az állampolgárok közlekedését. Hamarosan talán a Győr-Pápa-Szombathely vonalról is kiderítik, hogy túl alacsony a kihasználtsága, és nem gazdaságos az üzemeltetése, ezért a vonal fejlesztése a végén még elmarad, pedig a vonal felújítását, villamosítását 2006 őszére ígérték a tavaszi kampányban.

Tisztelt Államtitkár Úr! Az önkormányzatok minden esetben jelzik menetrendi javaslataikat, amelyeket aztán nem nagyon vesznek figyelembe. Miként lesz így a személyszállítás utasbarát egy fővonalon? Mindezek figyelembevételével kérdezem tehát: mikor tartják be végre ígéreteiket? Hogyan képzeli el a valódi utasbarát menetrendet a Győr-Pápa-Szombathely vonalon oda-vissza? Van-e értelme kérdezni egy országgyűlési képviselőnek, ha hamis választ kap a minisztertől? S mi a helyzet a Győr-Celldömölk-Szombathely vasútvonal villamosításának fejlesztésével kapcsolatban? (Taps az ellenzéki pártok soraiban.)

Forrás: parlament.hu