DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Köszönöm, hogy elfogadta a válaszadó személyét, annál is inkább, mert szegediként remélem, hogy sokszor fogom használni ezt a pályát. Tökéletesen egyetértek az M43-as jelentőségével, pontosan ezért szerepeltetjük a közlekedési operatív program indikatív listáján. Megnyugtathatom a képviselő urat: a kivitelezés még az idén elkezdődik, ami azt jelenti, hogy azok az előkészítő munkák, amelyek már zajlanak, látható, a helyiek számára érzékelhető földszerzési és egyéb kivitelezési munkákban meg fognak jelenni.

Jelenleg a kormányhatározat négy szakaszra, négy műszaki szakaszra osztja ezt a beruházást. Egy szakaszban vannak még nyitott kérdések, az összes többi, a másik három szakasz halad az előre eltervezett beruházási rendben. Az első szakasz, tehát az 5-ös számú főút és a 47-es számú főút közötti 2008. évi építéskezdésnek és 2009. évi befejezésnek nem látjuk e pillanatban akadályát. A harmadik és a negyedik szakasz az, ahol a közbeszerzési eljárás a 2008. évben kerülhet kiírásra, az építési munkák 2009-ben kezdődhetnek meg, és 2010-re be is fejeződhet az építkezés.

Ez az utolsó a második szakaszon tartalmaz még nyitott kérdéseket, ez a 47-es számú főút és a Makó közötti szakasz. Mint a képviselő úr is említette, itt az építési munkák 2008-ban kezdődhetnek, és a MOL-lal való technikai megegyezés az, ami ennek a befejezését prognosztizálhatja. Reményeink szerint 2010-ben be tudjuk fejezni ezt a szakaszt is. (Taps a kormánypárti padsorokban.)

Forrás: parlament.hu