DR. KÓKA JÁNOS gazdasági és közlekedési miniszter: Tisztelt Képviselő Úr! A múlt év februárjában a budakalászi önkormányzat és a fővárosi önkormányzat vezetőivel egyeztetést tartottunk az M0-s körgyűrű északi hídjához kapcsolódó, egyes budakalászi belső közlekedésbiztonságot javító fejlesztési igényekről. A tárgyalás nem kötelezettségvállalásról szólt, hanem arról, hogy a budakalászi utaknak az M0-s építése miatt feltételezett forgalomnövekedésből adódó közlekedésbiztonsági problémái miként rendezhetők. A GKM arra vállalt kötelezettséget, hogy az igénylistát továbbítja az akkor még NA Zrt. részére. Ezt a vállalást a tárca teljesítette. Az önkormányzat által megküldött, a javasolt fejlesztéseket tartalmazó listát a Nemzeti Infrastruktúra Zrt.-hez továbbítottuk további egyeztetésre.

Ami pedig a Szigetmonostor és Szentendre közötti Kis-Duna-híd létesítését illeti, azt az M0-s autóút északi szektor I-es ütemének építési engedélye tartalmazza. Ugyancsak az engedély részét képezi a 1108-as jelű út Budakalászt elkerülő szakaszának kiépítése az M0-s építésével párhuzamosan. Az érintett önkormányzatok az M0-s építéséhez adandó hozzájárulásuk feltételeként szabták mindkét kapcsolódó beruházást. Ezek emiatt kerültek be az építési engedélybe, annak ellenére, hogy a szakmai vélemények nem támasztják alá a beruházások szükségességét.

Szigetmonostor és Szentendre közös testületi ülésen fogadta el a Kis-Duna-híd általuk javasolt változatát. A megállapodás szerinti hídhelyre, valamint a szigetmonostori, illetve szentendrei útkapcsolatok kialakítására tervezési megbízást adott ki az NIF Zrt. A terv elkészülte és jóváhagyása után kerülhet majd sor az engedélyezési eljárásra. Ezt megelőzően kell majd megállapodni a régióval a finanszírozás kérdésében. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypárti padsorokban.)

Forrás: parlament.hu