DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Ház! Először is szeretném leszögezni, hogy Szabolcs-Szatmár-Bereg megye és a határ menti közlekedési kapcsolatok fejlesztése fontos a magyar kormány számára. Ugyanakkor nem hagyható figyelmen kívül, hogy ezen a téren évtizedek óta elhanyagolt infrastruktúrákat kell helyreállítani, és a megvalósítás nem csak a magyar fél kezdeményezéseitől függ.

A képviselő úr által említett két határ menti település, Csenger és Szatmárnémeti között egész nap nyitva tartó, a nemzetközi személy- és áruforgalomra megnyitott közúti határátkelőhely üzemel. Kétségtelen, hogy ezen a helyzeten még tovább javítana a Mátészalka-Csenger-Szatmárnémeti közötti vasútvonal helyreállítása. Ennek a vasútvonalnak a magyar oldali szakasza csaknem az országhatárig rendelkezésre áll, felújítása azonban nagy költségeket igényelne, amihez a pénzügyi forrás jelenleg nem biztosított. Emellett a román oldalon 18, azaz tizennyolc kilométer hosszúságú vasúti vágányt is ki kellene építeni. A magyar fejlesztés megvalósítására legkorábban 2013 után látunk lehetőséget.

Sajnos a román kormány álláspontja az, hogy a magyar-román határon üzemelő öt vasúti határátkelőhely kapacitása hosszú távon is elegendő. A múlt év októberében Szegeden megtartott közös kormányülésen sem fogalmazódott meg egy új vasúti határátkelőhely létesítésére irányuló kormányzati szándék. Jelenleg mindkét fél uniós támogatással a Budapest-Lőkösháza-Bukarest vasútvonalat fejleszti a saját országa területén. Ezen a vonalon magyar részről 2013 végéig az országhatárig nagyobb sebesség elérésére alkalmas pályafejlesztést, és ahol szükséges, második vágány megépítését is tervezzük.

Köszönöm megtisztelő figyelmét. (Taps az MSZP soraiban.)

Forrás: parlament.hu