NÉMETH ZSOLT (Jobbik): Tisztelt elnök úr, köszönöm szépen a szót. 2011-ben, tehát 14 hónappal ezelőtt a Közgép lényegében megvásárolta a világhíres Zsolnay gyárat. Ekkor kifizetett 230 millió forint vételi árat, majd szerződésbeli ígéretet tett, hogy további 500 millió forint tőkeemelést, illetve 140 millió hiteltörlesztést végez el a gyár számára. Természetesen nem sikerült - idézőjelben a természetesen - az 500 millió forintos tőkeemelés. Megegyezett a pécsi önkormányzattal, hogy havi 30 millió forintban fogja törleszteni ezt az adósságát. Sajnos azt kell mondanunk, hogy ez a 30 millió forint havi részlet sem jutott el a megfelelő helyre. Igazolta ezt a hírt a Pécs Holding, az önkormányzat tulajdonában lévő Pécs Holding igazgatója is. Tehát nem fizetett a Közgép, mindössze egy 50 millió forintos utalás érkezett a Zsolnay gyárhoz.

A sajtó mind a Holdingnál, mind a Zsolnaynál, mind az önkormányzatnál érdeklődött, mindenki azt válaszolta, hogy mindenki forduljon a Közgéphez. Ezért fordulok én is önökhöz, mert a tegnapi napon egyébként kiderült, hogy itt ül önök között Selmeczi Gabriella, aki mostanában a Közgép szóvivőjeként is tevékenykedik (Szórványos taps az ellenzéki padsorokból.), tehát kénytelenek vagyunk itt feltenni a kérdéseinket, hogy mi történik ezzel az 500 millió forinttal.

Föltettem volna ezt a kérdést múlt héten, de azóta kiderült, hogy a Közép megsértődött, és egy forintért átadja, visszaadja Pécs városának a Közgép részvényeit, ami egyébként 49 százalékról rejtélyes módon azóta 53 százalékra emelkedett.

Több kérdés is megfogalmazódhat bennünk. Az a Közgép, ami egyébként a Strabaggal együtt Baranya megyében 18 milliárd forintot kap - a Strabaggal együtt, ezt azért aláhúznám -, miért nem tudta kifizetni ezt az 500 millió forintot, miért veszélyeztette 240 ember munkahelyét ilyen felelőtlenül, majd megsértődve miért adja át - egyébként dicséretére - az önkormányzatnak ezt az 53 százalékot?

A többi kérdésemet a további egy percben szeretném feltenni. (Taps a Jobbik soraiban.)

Forrás: parlament.hu