DANKA LAJOS, a környezetvédelmi bizottság előadója: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Az előttünk fekvő H/322. számú képviselői önálló indítványt a környezetvédelmi bizottság egyhangúlag támogatta, ellenszavazat és tartózkodás nélkül.

Ez nem is csoda, hiszen a javaslat egy régi ellentmondást old fel. A szabályozás ugyan eurokonform, ám azok a területek, amelyek GDP-je meghaladja az országos átlag 75 százalékát, még mindig fejletlennek tekinthetők az EU-hoz viszonyítva, így szükség lenne a fejlesztésükre, mivel egy esetleges EU-csatlakozás után elvesztik versenyképességüket, ami az ország fejletlenebb részeire nézve katasztrofális eredménnyel járna. Hiszen azok a területek, amelyeknek a bevételéből az elmaradott térségeket fejlesztjük, lesüllyednek arra a szintre, hogy még ők fognak segítségre szorulni, mivel - a hiedelemmel ellentétben - infrastrukturális szempontból nem elég kiépültek.

Vas megye csatornázottsága például nem éri el a 60 százalékot. A megye egyik legszebb részén, az Őrségben az alap-infrastruktúra sincs megoldva, a megye közlekedése katasztrofális. Az utak nagy része alkalmatlan a jelenlegi forgalom lebonyolítására, a 86-os számú út bonyolítja le az ország egyik legnagyobb kamionforgalmát, amely Szlovákiából, Szlovéniából, illetve visszafelé tart. Például Szombathelyről az ország belsejébe csak egy Győr felé történő hatalmas kerülővel lehet eljutni.

Szemben jó pár keleti megyével, nekünk nincs autópályánk, sőt, egy számjegyű főút is csak a megye déli határát érinti, a 8-as számú főút, ami enyhén szólva is balesetveszélyes. Az egyetlen előny az, hogy a megye az EU-államok felől jól megközelíthető, így logisztikailag könnyű a ki- és beszállítás. Az Őrség nem tud addig alternatívát nyújtani a jól kiépült szlovén idegenforgalommal szemben, amíg például a gáz, a csatorna, az utak problémája nincs megoldva.

Az EU-gyakorlat különben is az, hogy a megtermelt GDP egy részét ott hagyják területfejlesztésre, ahol megtermelték, és csak a többit használják fel területkiegyenlítésre. Nálunk ezzel szemben tulajdonképpen a teljes megtermelt összeg elvonásra kerül, és alig jut vissza belőle oda, ahol keletkezett. Így fordulhat elő, hogy például Vas megye, amely a területfejlesztési pénzeket tekintve az utolsók között kullog, nem tudja fejleszteni saját elmaradott kistérségeit, és az infrastrukturális beruházások tekintetében például a Phare-pályázati pénzek tízszer akkora összeget jelentenek, illetve tesznek ki, mint az állami támogatások.

Bár a fenti javaslat ezeket a gondokat nem tudja megoldani, ám enyhít a bajon, ezért támogatja egyhangúlag a környezetvédelmi bizottság. Kérem képviselőtársaimat, hogy gondolják végig a fent elhangzottakat, és önök is támogassák a javaslatot, hiszen ez nemcsak a fejlettebbnek tekintett, ám infrastrukturálisan rossz helyzetben lévő megyék érdeke, hanem az egész országé.

Köszönöm szépen. (Taps.)

Forrás: parlament.hu