DR. FENYVESSY ZOLTÁN (MIÉP): Köszönöm. Elnök Úr! Államtitkár Úr! Tisztelt Ház! Az utóbbi időben nemigen telt el hét anélkül, hogy jelentős benzináremelésekre ne került volna sor. Igaz, hogy az év eleji benzináremelést rá lehetett fogni az olaj világpiaci árának 30 dollár fölé emelkedésére, azonban amikor ez az ár csaknem 30 százalékkal, valamivel 20 dollár fölé csökkent, akkor is csak pár forinttal mérséklődött itthon a benzin ára.

A MOL akkor és azóta is folyamatosan arra hivatkozik, hogy ennek az oka a forint gyengülése a dollárhoz viszonyítva. Ugyanakkor a MOL nyeresége messze felülmúl minden várakozást.

Felvetődik, hogy a MOL mohó nyereségvágyán túl, amelyet érthetetlen módon nem vizsgál a Versenyhivatal, van-e kormányzati oka a benzináremeléseknek vagy a kormány elháríthatja-e magától a felelősséget elegánsan azzal, hogy a MOL egy privatizált társaság, ezért nem tudja befolyásolni annak áralakítását. Ez a védekezés azonban csak részben helytálló. Igaz, hogy a Horn-kormányzat a MIÉP tiltakozása ellenére privatizálta az energiaszektort, tehát aki annyira nosztalgiázik utánuk, annak jusson eszébe, hogy az MSZP-re vagy az SZDSZ-re adott szavazatával maga is elősegítette e magas benzinár kialakulását (Derültség az MSZP és az SZDSZ soraiban. - Közbeszólás a MIÉP soraiból: Ez így van! - Zaj.), de ez csak az egyik ok. A másik a változatlanul hibás pénzügyi politika. (Kuncze Gábor: Ilyen a közgazdaságtan, hiába!) E téren ott a hiba, hogy az év elejétől a forint árfolyamát az euróval szemben állapították meg, az viszont folyamatosan és rohamosan gyengül a dollárhoz képest. (Kuncze Gábor: Azok már nem mi voltunk! - Derültség.)

Kérdezem tehát az államtitkár urat, hogy az elhibázott árfolyam-politika felülvizsgálatával nem kívánják-e elejét venni annak, hogy Európa egyik legdrágább üzemanyagárszintje sújtsa az állampolgárokat, a vállalkozókat, és okozza ezzel minden árának (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) az emelkedését.

Várom megtisztelő válaszát.

Forrás: parlament.hu