FONT SÁNDOR (MDF): Köszönöm a szót, elnök úr. Én is az autópálya- és -útépítéssel kapcsolatos, az államtitkár úr által felvetett gondolatokra szeretnék reflektálni.

(16.00)

Érdekes felszólalást hallhattunk két kormánytagtól. A költségvetési vita ma folytatódó részét a belügyminiszter asszony, Lamperth Mónika kezdte. Azt az önkormányzati fejezetet próbálta meg nagyon sikeresnek bemutatni, amelyről, talán csak rajta kívül, de mindenki látja, hogy nem jó, nem lesz sikeres, és nagyon komoly megszorításokat és lehetetlen feladatvállalásokat kér az önkormányzatoktól. A miniszter asszony nem is bírta sokáig az ő megszólalásának a következtében kialakult vitát - eltávozott az ülésteremből.

Ezek után ugyanígy Szalay Gábor államtitkár úr azt a fejezetet próbálja pozitív színben beállítani, amit lehetetlen. Véleményem szerint lehetetlen, mert most már, ha jól értjük, önök végre fölmérték, hogy Magyarországnak körülbelül 800 kilométer autópályája lehet egyáltalán, ha lehet, de eddig 800 kilométer új autópálya építéséről beszéltek. Ugyanakkor a közúthálózat fejlesztésére és karbantartására a 79 milliárd forintos összegből 55 milliárd forintot javasolnak csak jövőre elkölteni, tehát mintegy 35 százalékos visszalépésről van szó. Én ezek után nem tudom megérteni, hogyan lehet ezt a fejezetet egyáltalán pozitív színben föltüntetni. Mindaz a 79 milliárd, ami egyébként az autópálya-építésre van, tudjuk, hogy nagyon sok területen már terhelt. Tehát nem igaz az sem, hogy autópálya-építésre fordítódik mindezen 79 milliárd forint. Azaz messze nem lesz 79 vagy 80 kilométernyi autópálya-szakasz.

Amit itt Martonosi képviselőtársam pontosan ismertetett, egyetlenegy lépést sem tettek azért, hogy az M5-ös autópálya kikerüljön az Európában legdrágábban fizetendő autópálya-szakaszok köréből.

Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki képviselők padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu