DR. TOLLER LÁSZLÓ (MSZP): Köszönöm a szót, elnök úr. A finanszírozás kérdéseiről. Nagyon sokféle finanszírozás van a világban az autópályák tekintetében, és erről viszonylag kevés szó esett. Egyet nagyon kell tudni, hogy nagyon kevés nemzetállam van, hozzáteszem, tíz-tizenöt a világban, amely saját erejéből megoldotta az autópálya-problémát, azt mondta, hogy ennyi pénzem van, gazdag vagyok, és építek autópályát. Tudjuk azt, hogy akár az Unión belül is összesen két-három ilyen ország volt, a többi mind más forrást, nemzetközi forrást, banki forrást, PPP-t, meg nem tudom, mit vett igénybe ahhoz, hogy autópályát építsen.

Nagyon virtuális az a kérdés, hogy ennek a megtérülése hogyan alakulhat. Ha magánpálya van, akkor számítanak megtérülést, de mindig onnan számolják a megtérülést, hogy mögötte van egy készfizető kezes, egy kormány. Tehát aki azt mondta ott a túloldalon, hogy igen, ezt a megtérülés oldaláról mindig számolni kell, annak igaza van.

De a következő itt az alapkérdés. Ha ezt a megtérülést közvetlenül, azonnal akarjuk lefordítani a fizetés nyelvére, abban a pillanatban rossz úton járunk, és az M5-ös itt volt mint rossz út, hogy egy viszonylag behatárolt megtérülés mellett olyan utat számoltak, amilyet nagyjából akartak. És itt térünk át a számokra. Ma Magyarországon az az általánosan bevett tényszám, hogy egy kilométer autópálya 1,5 milliárd forint. Ezzel lehet számolni, persze ez szelvényenként változik, terepviszonyoktól függően változik. Az egész hosszra szokták általában, ha van egyáltalán hossz, azt azért tudni kell, de egész hosszra szokták mondani ezt az általános számot.

Nos, ez lehet egy vetítési alap. De ha ebben a számban elveszünk, akkor már nem veszünk figyelembe kedvező közgazdasági vagy gazdasági környezetet, vagy például olyan környezetvédelmi lehetőségeket, amelyeket vázoltunk. Vagy nem veszik figyelembe azt, hogy nem biztos, hogy a meglevő pénzből kell az autópályát nekünk kihozni, és nem lehet olcsóbb megoldásokat megvalósítani. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.)

Összességében csak: a kaotizmusnak az az oka, amit most mondtam, hogy kaotikus az egész rendszer, de azért segít ez a törvény ennek a tisztázásához. (Taps a kormánypárti padsorokban.)

Forrás: parlament.hu