DR. TOLLER LÁSZLÓ (MSZP): Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Képviselőtársaim! Egyben már, azt hiszem, nagy nemzeti konszenzusra jutottunk: nem egy kormány feladata egyszerre megépíteni valamennyi autópályát Magyarországon, hiszen elmondták önök... - persze nem egészen így van, hogy 12 év kell egy autópálya előkészítéséhez, ennél sokkal rövidebb idő is elégséges, hiszen az elmúlt hat év története azt bizonyítja, hogy ha profi szervezetekre bízzuk az előkészítést, bizony-bizony 2-3 év is elégséges lehet, ha komoly a szándék.

Persze, úgy nem elégséges a 2-3 év egy autópálya előkészítéséhez, hogy megmondjuk, hogy majd lesz autópálya, és semmiféle megrendelést nem eszközlünk annak irányában, hogy valami előkészítés folyjon, vagy pedig tudatosan lelassítjuk, akár politikai okokból is ezt a folyamatot, úgy, hogy ellehetetlenüljön. Az M6-os autópályán sok ilyen tételt tudok mondani.

(10.50)

A térség vezetőire való hivatkozás volt az egyik alapja, hogy majd egy kicsit később foglalkozunk vele; hozzáteszem: politikai döntés volt. A másik az volt, hogy a nyomvonalban nem született konszenzus. Amikor megszületett a konszenzus a nyomvonalról, akkor éppen nem volt környezetvédelmi hatástanulmány, vagy éppen a legutóbbi hivatkozás még az előző kormány idejéből, hogy lejárt a környezetvédelmi hatástanulmány - kiderült, hogy nem járt le a környezetvédelmi hatástanulmány. Tehát sok ilyen legenda volt ebben az autópálya-történetben, és ez akármelyik pályára érvényes: éppen milyen erős volt egy települési lobbi, éppen milyen erős volt a politikai akarat, vagy éppen hogy gondolták, hogy melyik térséget kell választójogi szempontból aktuálisan támogatni. Ez az első része a történetnek.

A második részére, a környezetvédelemre majd még később visszatérünk - de a mennyiségről néhány szó, képviselő úr! Autópályáról és gyorsforgalmi útról volt szó. Erről szólt a 800 kilométer. Mindenki tudja, hogy 800 kilométer autópályát lehet, hogy nem is kell megépíteni soha, sőt, én azt is javaslom, hogy ne is építsünk meg soha Magyarországon, mert egy csomó helyen bőven, például az M6 esetében bizonyosodott be, minden forgalomszámlálási adat azt mondja, hogy a gyorsforgalmi út a tervezett nyomvonal nagyobb részén szükséges és elégséges feltétel. Azt hiszem, (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) nyugodtan mondhatom, hogy ebben politikai konszenzusra is jutottunk mindenkivel a térségben, hogy ha jobb a megoldás, mint az eredeti szándék. Köszönöm.

Forrás: parlament.hu