PÁL
BÉLA gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Tisztelt Elnök Úr!
Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Igen, érdemben kívánunk ezzel
foglalkozni, éppen ezért, ha nem haragszik, a politikai minősítéseire nem
válaszolok, annál inkább azokra a kérdésekre, amelyek a halászi embereket és
egyáltalán a Szigetközben élőket érdeklik.

A
Szigetköz és Mosonmagyaróvár között a halászi híd valóban a legfontosabb
összekötő kapocs, és ennek jegyében már 1993-ban elkészült az új híd terve is.
A tervezők arra is tekintettel voltak, hogy az egyre nagyobb forgalom ne
terhelje a település belső utcáit, ezért az új hidat a községet elkerülő két
kilométeres új útszakasz részeként tervezték meg, amelynek építési
költsége ‑ mai áron számolva ‑ több mint 1
milliárd forint. A 2001-ben elvégzett hídvizsgálat ‑ amire
képviselő úr is utalt ‑ a korábban biztonságos ideiglenes hídon
olyan károsodásokra derített fényt, ami miatt az új híd építése tovább nem
halasztható.

A
'93-ban elkészült tervek felülvizsgálata és korszerűsítése folyamatban van. A
2004. március 12-i tervegyeztetésen a szakhatóságok és az önkormányzat is
kifejtette a véleményét, és ezt figyelembe véve április végére készül el a
terv, s még az idén ősszel lebonyolítható lesz a kivitelezésre vonatkozó
pályázat is. Úgy tervezzük tehát, hogy 2005 végén vagy legkésőbb 2006 tavaszán
az elkerülő út és az új híd forgalomba helyezésével megoldódhat ez a közel
másfél évtizedes probléma, mert abban igaza van a képviselő úrnak, hogy az
olyan ideiglenes megoldások, amelyek gyakran több kormányzati cikluson is
áthúzódnak, nem jelentenek végleges, megnyugtató megoldást. Bízom abban, hogy
ez ‑ tehát hogy 2005 végén vagy legkésőbb 2006 tavaszán az
elkerülő úttal és az új híd forgalomba helyezésével megoldódik ez a probléma ‑ meg­nyugtató
válasz a Szigetközben élők számára is.

Köszönöm a kérdését. (Taps a kormánypárti oldalon.)

Forrás: parlament.hu