KOVÁCS KÁLMÁN informatikai és hírközlési miniszter: Elnök Úr! Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Ház! Először is engedje meg, hogy mindazoktól, akik az elmúlt időszakban vagy a napokban a postai küldeményeket nem időre kapják meg, elnézést kérjünk, elnézést kérjek a posta nevében és a magam nevében is. Bízom benne, hogy a posta jelenlegi vezetése mindent el fog követni, hogy az adott körülmények között javítsa a szolgáltatást, és valóban az országos logisztikai központ az eredeti célnak megfelelően egy korszerűbb levél-, csomagkézbesítést, küldeményfeldolgozást tegyen lehetővé.

A posta modernizációja és ennek az európai mintájú központi logisztikai rendszernek a kialakítása ugyanis jó cél volt, már körülbelül tíz éve készül erre a posta. Mégis ma rengeteg a panasz. Éppen ezért mint a szakmailag felelős miniszter, aki a szakmai munkáért, tehát a posta szolgáltatásáért felel, nem a tulajdoni viszonyaiért, vizsgálatot rendeltem el, éppen azért, hogy megállapítsuk, miért ott, miért ilyen körülmények között, miért nem vasúton és miért ilyen működési problémákkal működteti most a posta ezt a logisztikai központot.

Mindenekelőtt le kell szögezni, hogy a vizsgálat megállapította természetesen azt, amit a képviselő úr is elmondott, hogy a helyszín kijelölése, amely alapvetően meghatározta ennek a logisztikai központnak a jövőjét, az előző kormányzat időszakában történt. Számomra meglepő módon a huszonegy szempontból, amely a kiválasztás alapszempontja, pontozási szempontja volt, egyetlenegyben sem szerepel a vasúti közlekedés vagy a vasúti közlekedés közelsége.

A másik a technológia megválasztása. Nem a Józsefvárosban, illetve a Józsefvároshoz kapcsolódó Rákosrendezőn kialakítandó technológia mellett döntött az előző kormány, hanem a mellett a technológia mellett, amely elsősorban a közúti közlekedésre épít. Tehát jelen körülmények között ennek megváltoztatása mind a 9,5 milliárdos beruházás technológiai feltételeinek, mind pedig a helyszínének a megváltoztatását igényelné; nem beszélve a munkaerő-problémáról. Nagyon fontosnak tartom, hogy szerepelt ugyan a bírálati szempontok között a munkaerő kérdése és a könnyű megközelítés kérdése, mégis számomra meglepő módon ez a helyszín négyes, azaz jó osztályzatot kapott. Talán meg kellene kérdezni azokat az embereket, akik tömegesen, éppen a helyszín miatt nem tudták vállalni ezt a munkát.

Úgy gondolom, a posta mostani vezetése mindent elkövet, hogy a kész helyzet ellenére ezt a beruházást valóban a korszerű postaszolgáltatás céljaira állítsa üzembe. Április 27-éig folyik a próbaüzem, kérem mindannyiuk közös megértését. Ugyanakkor mint felügyelő miniszter, nem tudok eltekinteni attól, hogy a vizsgálat konzekvenciáit le ne vonjuk. Biztos vagyok benne, hogy az eddig a hatóság által megállapított hiányosságok alapján büntetést kell kiszabni a postára mint szolgáltatóra. De bízom abban, hogy a húsvéti forgalomra már a posta tudja rendezni munkaerő-átcsoportosítással azt, hogy a húsvéti forgalomban jobban helyt tudjon állni.

Mindenesetre egy vizsgálatot még mindig meg fogok kísérelni, tudniillik azt, hogyan lehet legalább a megadott technológia mellett, a Budaörsre kihelyezett logisztikai központ ellenére részben legalább a vasúti közlekedésbe bevonni ezt a területet, hiszen a közelben egy iparvágány van, és ennek révén talán - a technológia ellenére - valamelyest be lehetne kapcsolni.

Egyetlenegy konzekvenciáját vagy összegzését engedjék meg ennek: így lehet egy jó célt, a posta versenyképességét és egy korszerű szolgáltatást rossz döntéssel rossz helyzetbe hozni.

Köszönöm szépen. (Szórványos taps az MSZP soraiból.)

Forrás: parlament.hu